导语:习惯宝马5系，然后试驾红旗H9。如实说，小5的质量有目共睹，利大于弊。担心h9回归也是各种各样的问题。任务艰巨，价格必须协商。H9上市一年多，争议不断。副驾驶发出异响，在颠簸的路面上前后点头。和我的宝马5系比起来，有时候，急加速性能不如5系轻松。红旗H9配有轻混系统，油耗可以控制的比较合理，基本在9油左右，和奥迪A6L相比还是一般。三大件和驾驶体验基本符合BBA。
导语:习惯宝马5系，然后试驾红旗H9。对比之后，车主一肚子话要说。我的第一辆车是宝马5系。我还记得当时我是一个28岁的男生。2014年4月，我努力赚钱，终于撑起了梦想中的车。摸着宝马方向盘的时候特别激动，因为终于上了蓝天白云。
时光荏苒，宝马5系陪伴了我七年，见证了我从一个男孩到一个男人的蜕变。风里来雨里去也是真的，小5一直没掉链子。如实说，小5的质量有目共睹，利大于弊。一句话:买个小5不后悔。果然还是忍不了七年之痒。我还是忍不住感同身受，爱上了红旗H9。去年看到h9发布会的时候，我就知道h9会是我的新车。果然，10月8日，我突发奇想，直接开车带着媳妇去了4s店。其他车看都没看一眼，直奔h9。找，试驾，然后交一万定金。
回到家就一直刷红旗h9论坛。结果越刷越爽，发现h9各种问题。虽然没什么大问题，但是质量控制问题很多。渐渐的，我的心已经打了退堂鼓。担心h9回归也是各种各样的问题。不知不觉，我陷入了无限的纠结。我也觉得宝马5系还在全盛时期，车况也很优秀。完全没必要换车，这让我好几天没合眼。
经过几天的纠结，虽然论坛说h9有很多问题，但我还是比不上h9的价值，被它的价值深深吸引，无法自拔。我带媳妇去4s店。任务艰巨，价格必须协商。到了4s店，迎接我的是一匹销售小马。现在有2.0T中型车，我会继续妥协。
在去4S取车的路上
宝马给了3万的置换补贴，车价低了一点。还送了龙膜，变色贴，脚垫。基本满意，提车！小马带我去后院看车的时候，H9静静地停在后院。保护膜没有被撕破，但是可以感觉到她在几百米外散发出强大的气场。我又气又激动，嘴巴都合不上了。我打开车门，才发现是六月的车，心瞬间凉了。我想十月过后怎么还会是六月的车？我决定不去。小马跟我说，我现在缺核心芯片，不然要等到11月份。
我的小5，我妻子的大1，我的小9。
H9上市一年多，争议不断。它的优点不用多说，大家有目共睹，我就把它的缺点吐槽一下。1.刚带回来的时候，遇到了大雨。这个h9智能感应雨刷真的很激动。仍然下着小雨。这个雨刷像疯了一样不停地刮。它还会跳，“咣”“哒哒哒”发出奇怪的声音。越挠心越烦。只需关掉感应雨刷，改成手动。
第二，这种安慰真的很难受。下雨了，钥匙在我的包里。我站在雨中，按下门把手舒服地进去。我的朋友看着我，笑而不语。按了几次，没办法，只好拿出钥匙开锁。后来去4s店检查，维修师傅一系列操作。查了一下，真的是麻木不仁。再刷程序试试。
第三，就在车被喷漆变色的时候，变色真的很漂亮。回来的路上，发现后门各种噪音。我以为完了，异响就开始了。中控屏幕的ui设计真的很低。还是麻木不仁。副驾驶发出异响，在颠簸的路面上前后点头。
目前我在用车不久后就发现了这些问题。虽然不是什么大问题，很麻烦，但是我还是喜欢h9。我也知道，人无完人，车无完人。既然选择了就不会后悔，现在只能默默接受。也真心希望红旗能用心造车，品控一定要提高，不能流于表面。
驾驶体验方面，2.0T 7速双离合的动力输出平顺有力。和我的宝马5系比起来，有时候，急加速性能不如5系轻松。毕竟宝马的ZF 8AT可以称得上是AT变速箱的天花板，想要超越还是很难的。红旗H9配有轻混系统，油耗可以控制的比较合理，基本在9油左右，和奥迪A6L相比还是一般。底盘采用了和5系一样的前双横臂和后多连杆式，悬挂有些硬朗。
总的来说，红旗H9的外观和内饰还是很豪华的，做工用料也很费钱，但是品控还有待提高。三大件和驾驶体验基本符合BBA。最后，你觉得红旗H9怎么样？
