近日，宝马M品牌高层表示，将会尽可能长时间的保持手动变速箱的使用时间，M2双门轿跑车目前有50%的订单是手动版。宝马M品牌首席执行官在接受某海外媒体采访时表示，全新宝马M2将成为最后一款无48V轻混、无任何电动化处理的纯内燃机M车型。根据网上曝光的全新宝马M2的无伪谍照来看，新车或搭载S58发动机，有消息称普通版的最大功率将是400马力左右，雷霆版或将会提升到430马力左右。
【太平洋汽车网 新车频道】近日，宝马M品牌高层表示，将会尽可能长时间的保持手动变速箱的使用时间，M2双门轿跑车目前有50%的订单是手动版。全新宝马M2（询底价|查参配）作为宝马M品牌50周年庆典“礼物”之一，官方表示，新车将于7月全球首发，将搭载6速手动或8速手自一体变速箱可选。
宝马M品牌首席执行官在接受某海外媒体采访时表示，全新宝马M2将成为最后一款无48V轻混、无任何电动化处理的纯内燃机M车型。由于消费者们依然对手动挡车型抱有比较高涨的热情，为消费者们提供了一种自己可以驯服“野兽”的联系，所以宝马想持续保留它。根据网上曝光的全新宝马M2的无伪谍照来看，新车或搭载S58发动机，有消息称普通版的最大功率将是400马力左右，雷霆版或将会提升到430马力左右。
可以看到，之前曝光的无伪谍照仅对车尾造型有所漏出，新车车尾整体依旧和现款在售的2系维持一致，但拥有更加夸张的后扰流设计。排气部分，新车也采用了双边共四出的布局。
结合此前官方发布的谍照图片来看，新车虽然被大面积的伪装贴纸覆盖，但仍可以看出新车将采用宝马传统的双肾格栅，整体的尺寸相对克制，并没有向宝马M3/M4看齐。
新车进气格栅的内部结构换装了横幅式的设计，加上熏黑的视觉处理，提升了不少运动气息。此外，新车在内饰上有望采用双联屏设计并搭载最新一代的iDrive 8系统。
动力方面，该车将会继续搭载3.0T发动机，并有望同时提供6挡手动或7挡双离合变速箱可选。此外，除了标准的前置后驱布局外，新车也许还会提供四驱版车型。这台新M2将会是宝马集团最后一款采用纯内燃机驱动且没有48V的M。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文：太平洋汽车网 柳昀青）
