如果车轮不做动平衡，那在高速行驶时，车轮会出现异常抖动现象，这样就会导致方向盘发抖。在做动平衡时，机器可以识别出车轮哪个位置比较轻，此时技师就可以根据机器的提示来贴上配重铅块了。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
这可能是车轮的动平衡出现问题导致的，出现这种情况后，建议车友们去做一下动平衡测试。
汽车的轮圈和轮胎在制造时并不是每个部位的重量都相同的，轮胎被安装到轮圈上之后，也并不是每个部位的重量都是相同的。
如果车轮不做动平衡，那在高速行驶时，车轮会出现异常抖动现象，这样就会导致方向盘发抖。
一般的汽车轮圈内侧都有一些小方块，这些小方块就是配重铅块。
在做动平衡时，机器可以识别出车轮哪个位置比较轻，此时技师就可以根据机器的提示来贴上配重铅块了。
在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡测试，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
在平时用车时，如果在高速行驶时方向盘出现了抖动现象，那建议车友们重新去给车轮做一下动平衡。
在跑高速和长途路段之前，一定要检查一下轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会导致抓地力下降。
