长安cx20多大排量1.3L车型86马力，1.4L车型101马力。这款车使用两个发动机，一个是1.3升自然吸气发动机，另一个是1.4升自然吸气发动机。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。长安cx20前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。大多数小型汽车的后悬架将使用扭力梁相关悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
长安cx20多大排量
1.3L车型86马力，1.4L车型101马力。虽然这款车的动力不是很强，但是满足家用需求完全没有问题。
长安cx20是长安旗下的一款小型车。这款车使用两个发动机，一个是1.3升自然吸气发动机，另一个是1.4升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。
1.4升自然吸气发动机的最大扭矩为101马力和131牛米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的机械式自动变速箱。
Amt变速箱只比手动变速箱多了一套控制机构，可以控制变速箱的换挡和离合器的分离结合。
长安cx20前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
大多数小型汽车的后悬架将使用扭力梁相关悬架。
长安cx20底盘图片
长安cx20前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
长安cx20是一款小型车，大部分小型车的后悬架都会采用扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。这种悬架的结构非常简单，体积小，空占用的空间也很小。
大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁，因为小型车的后部没有足够的空空间来容纳结构复杂的多连杆独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于小型车来说非常重要。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用也很广泛。
麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
cx20配备了两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.4升自然吸气发动机。
这两款发动机的动力虽然不是很强，但绝对够日常使用。
如果你对长安cx20感兴趣，可以试试。虽然已经停产，但在很多二手车市场都能看到。
