探险者有六座版车款也有七座版车款。探险者使用的是一辆2.3升涡轮增压四缸发动机。探险者的2.3升涡轮增压四缸发动机具有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是10at变速器。探险者的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
探险者的2.3升涡轮增压四缸发动机具有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。
与这款发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
探险者的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。
这样子悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的转向精准性。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
