普利司通的生产日期凹的归属于正常的状况，轮胎的生产日期是利用模貝压合的，因此有凹有凸，而普利司通的生产日期是凹的。普利司通的生产日期能够根据轮胎侧边的数据了解，轮胎的生产日期由四位数据构成，前2位为生产周数，后俩位代表生产年代，比如：3112代表2012年第31周生产的。
普利司通的生产日期凹的归属于正常的状况，轮胎的生产日期是利用模貝压合的，因此有凹有凸，而普利司通的生产日期是凹的。普利司通的生产日期能够根据轮胎侧边的数据了解，轮胎的生产日期由四位数据构成，前2位为生产周数，后俩位代表生产年代，比如：3112代表2012年第31周生产的。普利司通生产日期照片如下所示：
必须 特别注意的是，在2000年之前的轮胎生产日期是3十位数的，在这里三位数据中，前俩位数据代表的是生产周数，后一位数据代表生产年代。如TIN的最终三位数据是107，表明轮胎于1997年或1987年的第10周生产，轮胎胎侧上面显DOTXXXXXXX107。而在2000年之后，轮胎的生产日期才算是4十位数。
为了更好地确保安全性，轮胎必须 定期开展拆换，从轮胎生产日期逐渐测算，拆换时间为五年，一般来说，依据国内的实时路况，在一切正常检修标准下，拆换轮胎5-6年更适合，5年是一个相对性可靠的数据。高过6年轮胎会出现显著的安全风险，提议最好是按时拆换。
由于轮胎的具体原材料是硫化橡胶，硫化橡胶会由于時间的流逝慢慢老化。车辆时常裸露在多种极端的气温中，这加快了老化。轮胎老化的表现便是外表硬底化，进而发生龟裂痕。老化的轮胎会丧失该有的延展性，再次应用的情况下会致使胎面形变，存有炸胎风险性，即便 是将轮胎置放在一旁不应用，轮胎也会产生老化，因此必须定时拆换轮胎。
