在全球召回之前，有6人死亡，100多人受伤。当汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部损伤率降低25%，面部损伤率降低80%左右。安全气囊原理当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收碰撞信号。如果安全气囊展开条件得到满足，驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。安全气囊的组成主要由安全气囊传感器、防撞装置安全气囊和电控装置组成组成。安全气囊传感器分别安装在驾驶室隔板的左侧、右侧和中部。
安全气囊是一种什么安全性的保护系统
安全气囊是保证我们行车安全的一个非常重要的配置，但是在你了解了安全气囊原理之后，恐怕你就不会那么信任安全气囊了，而是更加相信安全带的功能，因为虽然安全气囊旨在保护我们的安全，但是它也是危险的。
一、安全气囊工作原理安全气囊目的是防止汽车发生碰撞时，驾驶员与车内部件发生碰撞造成伤害，起到与安全带同样的辅助作用。而安全气囊原理是指当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会瞬间充气弹出，在人体撞击零件之前被填充到位。
当人体接触安全气囊时，气囊会通过表面的气孔排出，从而起到铺垫的作用，减少对身体的冲击，从而达到减少驾乘人员伤害的效果。安全气囊的防护效果毋庸置疑，否则不会大量安装在汽车上，越高级的汽车配备的安全气囊越多，但也不能忽视它带来的危险。
二、安全气囊的隐患安全气囊的隐患是2014年最恐怖的。当时日本高田的安全气囊出现了问题。在全球召回之前，有6人死亡，100多人受伤。这还是不完全统计。这些伤亡不是由安全气囊本身造成的，而是由原理造成的
当然你可以说只是意外，已经修好了，但是气囊的冲击力完全超出你的想象。气囊的力度相当于两个胖子跳起来踩你的脸。你可以想象这有多可怕。新闻中也有很多副驾驶乘客将脚放在牌匾上，结果，安全气囊弹出，导致下半身直接骨折瘫痪的例子。
美国也曾打算用安全气囊来代替安全带，但结果是人员死亡，实际效果远不如安全带。事实也证明，安全气囊只是辅助安全带的配置，从安全气囊的名字就可以看出来，它的全称是SRSAirbag，SupplementalRestraintSystem的缩写，也就是安全带辅助保护系统。说明安全带的重要性远远大于安全气囊。
综上所述，安全气囊虽然是为了保护我们的行车安全，但不能盲目相信。我们不仅要系好安全带，还要保持正确的坐姿，这样安全气囊才能起到正常的保护作用。当然，安全驾驶才是最重要的，生命是我们自己的，我们应该去做，去珍惜！
安全气囊的组成及工作原理
安全气囊系统为被动安全防护系统，可与安全带配合使用，为乘客提供有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部损伤率降低25%，面部损伤率降低80%左右。那么，什么是安全气囊原理？接下来，边肖会给大家详细讲解。
安全气囊原理当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收碰撞信号。只要达到规定的强度，传感器就会动作并向电子控制器发送信号。收到信号后，电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果安全气囊展开条件得到满足，驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。气体发生器收到信号后，点燃气体发生器，产生大量气体，经过滤冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破垫体迅速膨胀，在驾驶员或乘客面前形成弹性气垫，及时泄漏收缩吸收冲击能量，有效保护人体头部和胸部不受伤害或减轻伤害程度。
安全气囊的组成主要由安全气囊传感器、防撞装置安全气囊和电控装置组成组成。驾驶员侧防撞装置安全气囊在方向盘上，而乘客侧防撞装置安全气囊一般安装在仪表盘上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室隔板的左侧、右侧和中部。中间的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置一起安装。气囊模块主要由安全气囊和气体发生器、点火器等组成。组成。如果用电控装置进行数据采集、数据处理和诊断安全气囊可靠性，可以保证达到预设值时，及时发出点火信号，定时点火，保证驱动气体发生器有足够的驱动电流等。
看完这篇文章，你应该知道什么是安全气囊原理。边肖也给大家介绍了安全气囊的组成，而安全气囊也是汽车不可缺少的一部分，因为安全气囊是发生交通事故时的真实存在的东西。
