但在后排的具体表示上，雷凌豪华版支持后排比例放倒，而卡罗拉精英则不支持；不过卡罗拉拥有6个扬声器，雷凌不过是4个，具体的音乐等上确实有一些差距。雷凌豪华版车主也表示：实际的驾驶和乘坐来说，卡罗拉和雷凌是没有什么区别的，就是同款车的感觉。当初在买雷凌之前，也试驾了卡罗拉，之所以选择雷凌就是看上去性价比更高。整体来说，卡罗拉精英与雷凌豪华版，在外观，操控，空间等基本是没有差别的，在配置上各有优势。
家用轿车中，丰田还是非常有优势的，本田主打操控，运动（思域）；日产主打舒适性（轩逸）；大众（朗逸，宝来等）和丰田（雷凌、卡罗拉）其实较为的中庸。对于普通的家用车来说，中庸也有中庸的好处。不过新款的卡罗拉和雷凌在TNGA的加持下，其实整体来说确实表现得非常亮眼，有车主就入手了雷凌豪华版，期间也开了卡罗拉精英版，看看这两位孪生兄弟有什么差距？
一般车主在买车的时候，若选择卡罗拉和雷凌的纯汽油版，我想消费者都不会忽视雷凌豪华版和卡罗拉精英版，其实这两个版本可以说是非常有亮点的，也是推荐车型的时候，较常推荐的版本。这两个版本官方差价就2千，雷凌豪华版是12.98万，而卡罗拉精英版是12.78万。有车主就入手了雷凌豪华版，因为早在5月就上市了，优惠还是不小的，有1.3万优惠，最后的落地价是13.4万。正好也有朋友入手了卡罗拉精英版（优惠才6000，落地是14.1万），车主也开了，说说他们之间的驾驶感受。
整体的外观上来说，其实新一代的雷凌与卡罗拉已非常相似了，已没有之前那么明显的区分了，车主确实表示：若不认真看，还真分不出卡罗拉与雷凌来。尺寸基本也一致，在紧凑型轿车中还是有优势的，其中雷凌达到了4640mmx1780mmx1455mm，轴距是2700mm，外观上不存在谁更好看的说法。
具体的操控来说，车主表示：同样是TNGA架构，三大件一模一样，悬挂也一模一样，其实具体操控两款车是差不多的，驾驶过程中感受不到有什么不同。至于有消费者问道的1.2T发动机，会不会肉，车主就表示：普通的行驶是足够的，加速上，超车上确实有点的吃力，但只有敢踩油门，也没有任何问题的。本身卡罗拉与雷凌就不是思域，菲斯塔那种运动型的轿车，其还是家用为主，油耗7个左右，经济性不错。
外观、操控等卡罗拉与雷凌基本没差别，但内饰和配置上，雷凌豪华版和卡罗拉精英版就有一些区别了。当然了他俩都匹配了9英寸触控式液晶屏，方向盘都是塑料为主包裹，面板拥有一些仿皮包裹，座椅都是织物座椅。但在后排的具体表示上，雷凌豪华版支持后排比例放倒，而卡罗拉精英则不支持；不过卡罗拉拥有6个扬声器，雷凌不过是4个，具体的音乐等上确实有一些差距。
配置上，雷凌与卡罗拉也有一些区别，他们都会标配8个安全气囊，拥有ACC自适应巡航等，但在一些细分上，雷凌豪华版拥有LED大灯（卡罗拉精英是卤素大灯），雷凌豪华版拥有R16轮胎（卡罗拉精英是R15），不过卡罗拉精英会拥有LED前雾灯（雷凌豪华没有），拥有后视镜加热（雷凌豪华没有）。我们做个简单的表格，总结他们的差距。
整体来说，雷凌豪华版和卡罗拉精英版他们的差距主要就体现上面。雷凌豪华版车主也表示：实际的驾驶和乘坐来说，卡罗拉和雷凌是没有什么区别的，就是同款车的感觉。当初在买雷凌之前，也试驾了卡罗拉，之所以选择雷凌就是看上去性价比更高。虽然指导价比卡罗拉高，但比卡罗拉优惠大很多，最后算起来雷凌豪华版落地价都比卡罗拉精英廉价7000左右了，就选择雷凌了。
整体来说，卡罗拉精英与雷凌豪华版，在外观，操控，空间等基本是没有差别的，在配置上各有优势。不过因为雷凌比卡罗拉先上市3个月左右，在优惠上确实大不少，实际的落地价来说：按照众多车主的来说，雷凌豪华版会比卡罗拉精英版少3000-7000左右（各地不一样），或许这就是卡罗拉精英与雷凌豪华的差距了吧。
