新能源汽车充电常识目前，在新能源汽车中，电动汽车的充电方式一共分为五种。频繁快充和慢充相比，对汽车电池有一定的损害，会加速汽车电池电芯极化，致使电芯析锂。电芯析锂的时候，锂离子会减少，致使汽车电池容量下跌，对电池寿命造成影响。
新能源汽车充电常识?目前，在新能源汽车中，电动汽车的充电方式一共分为五种他们分别是快充、慢充、换电、无线充电以及移动充电但是目前汽车市场上的大部分电动汽车只配有快充以及慢充接口，只能使用快充和慢充这两种充电方式，其他充电方式发展相对较为缓慢，下面我们就来聊聊关于新能源汽车充电常识?接下来我们就一起去了解一下吧!
新能源汽车充电常识
目前，在新能源汽车中，电动汽车的充电方式一共分为五种。他们分别是快充、慢充、换电、无线充电以及移动充电。但是目前汽车市场上的大部分电动汽车只配有快充以及慢充接口，只能使用快充和慢充这两种充电方式，其他充电方式发展相对较为缓慢。
第一种，快充，又名应急充电，地面充电。快充充电速度快，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流(也有交流)大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决电网供电以外，还要配置快速充电器。比较适合用户中途补充电用，但是不是每个家庭都具备安装快充的条件，所以为了方便使用，随车都配备了慢充功能，而出于成本考虑，为了提高覆盖，慢充充电桩也大量存在。
第二种，慢充，也就是车载充电，常规充电。一般适用于家庭壁挂式充电桩，以及车载充电机，电流以及充电功率相对不大，充电时间通常需要六到八小时。慢充是利用车辆自带的充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处，电量也足一些。而且充电站建设比较简单，只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备，门槛低。家庭使用方便，只要有电源的地方都可以充电。
第三种，换电。新能源车换电是指采用更换整个电池的方式，恢复新能源汽车能量的运行模式，就理想状态而言，电池在换电站进行大规模的统一充电，在新能源车主需要能源补给时，只需要前往换电站进行电池更换，耗时几分钟就可让爱车重焕活力。
第四种，无线充电。通常在不用电缆以及电线的状况下，通过嵌入停车位以及道路的无线充电源板，自动连入电网进行充电以及放电。这类充电方式使用安全便捷，但是短时间内没有大量使用。
第五种，移动充电。这种属于无线充电的延伸，车主没必要找充电桩，在马路上巡航的时候就能够充电。移动充电系统会埋设在一段马路下面，专门划出充电的路段，不用额外的空间。
频繁快充和慢充相比，对汽车电池有一定的损害，会加速汽车电池电芯极化，致使电芯析锂。电芯析锂的时候，锂离子会减少，致使汽车电池容量下跌，对电池寿命造成影响。
但是，除了磷酸铁锂电池，快充之后让汽车电池短时间休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度也会恢复到正常的数值。但是频繁使用快充，会导致汽车的还原能力降低。为了让电动汽车用得更久，车主不妨选择日常使用慢充，紧急情况使用快充，或是一个周，给汽车电池慢充一次进行电池补能。
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