沃尔沃XC60则是沃尔沃旗下中档SUV，现在由沃尔沃亚太生产。面对加长的Ｑ５ＬＸＣ６０仅仅在长度与轴距上稍显劣势，所以ＸＣ６０在车身尺寸上以及内部空间上ＸＣ６０丝毫不输同级别车型。而且沃尔沃与生俱来的安全性也将成为其卖点之一。另外，后排坐垫有明显凸起，满载情况下，中间乘客的舒适度无法得到保障。变速箱方面，汽油和混合动力均使用8挡手自一体变速箱。
近年来，国内汽车市场的保有量在经过近些年的爆炸式增长后，国内汽车市场逐渐出现了一定的饱和现象，而在目前汽车销量整体下滑的大环境下，国内SUV市场依旧保持着可观的市场表现。另一方面，虽然当下年轻一代逐渐成为汽车市场的主力军，但普遍买单的还是他们的父母，而中青年人群以及置换型人群则依旧是目前汽车市场的中坚力量，他们往往拥有较高的预算，并且往往会购买尺寸相对更大的中型SUV车型，今天真会玩车就来比较一下一线豪华品牌的奥迪Q5L与二线豪华品牌沃尔沃的XC60 对比一下它们之间的区别。
目前在售的2018款奥迪 Q5L就是加长后的版本，这一点从命名上就能看出。外观上，Q5L采用了全新的家族化设计理念，奥迪Q5L在换代之后，造型的运动感得到了明显的加强，首先是中网外围的银色包裹饰条变得相当粗大，与大灯连接处也做的非常富有立体感。内部的银色横向镀铬饰条与奥迪LOGO融合地相当出色。两侧雾灯区域也设置了横向镀铬饰条，整个前脸显得非常富有张力，运动感也相当出色。主动式进气格栅的造型更加犀利，看上去更有攻击性，LED大灯不负“灯厂”美誉，14颗LED灯珠组成的矩阵大灯在实用性和观感上都无可挑剔。
沃尔沃XC60则是沃尔沃旗下中档SUV，现在由沃尔沃亚太生产。北欧的简洁的特点在这款车上表现非常分明，车身线条、细节设计等都保持了简洁的特色。XC60使用了最新的家族设计语言，更立体更有张力，雷神之锤日间行车灯是沃尔沃这一代新产品的点睛之笔，不仅造型美观，也让外形更具辨识度。从外观上来看XC60给人的感觉是一种沉稳、可靠的做派，气质十分成熟。高配车型同样为全LED光源，配合以雷神之锤的造型，点亮效果依也是十分出众。
侧面来看，加长之后的Q5L身材更加协调，具体参数为4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距2908毫米；ＸＣ６０的侧面线条就阳刚不少相比较于老款腰线部分的改动还是比较大的。侧面下部深刻的内凹造型十分吸引眼球，而从B柱之后的硬朗线条，让侧面视觉效果更平衡。轮圈方面，共有5款从18英寸到20英寸不同规格的轮圈可供选择。具体参数为４６８８毫米、１９０２毫米、１６５８毫米，轴距２８６５毫米。面对加长的Ｑ５Ｌ ＸＣ６０仅仅在长度与轴距上稍显劣势，所以ＸＣ６０在车身尺寸上以及内部空间上ＸＣ６０丝毫不输同级别车型。
尾部方面，奥迪Q5L一改老款的圆润饱满，加入更过平直线条后年轻了许多，也与车头相互呼应起来。ＸＣ６０车尾造型很有层次感，维京战斧式的尾灯跟头灯一样让人印象深刻。车尾虽然简洁，但并不是一个简单的平面，有很强的立体感，在路上也能有很高的回头率。
内饰部分，奥迪Q5L在豪华感的营造上还差点儿意思，但科技感方面绝对是同级数一数二的存在。12.3英寸的全液晶仪表在清晰度和信息的丰富程度上都非常完美，并且还能显示当前实时路况，这是一个不小的配置优势。此外，虽然8.3英寸的中控屏幕用现在的眼光来看并不算大，但功能非常全面，内置的新一代的MMI Navigation plus系统不仅支持LTE 4G网络、Wi-Fi热点、导航娱乐等功能，其他主流的多媒体功能也全都涵盖在内。并且，这套车机系统还为用户准备了一套操作终端，使用起来的反馈感和响应速度都非常棒。而ＸＣ６０内饰风格与已经发布的S90和XC90比较接近，细节上注重层次感，例如木纹装饰并不是与中控台水平贴合，而是有一个角度，这样可以更好的体现材质的质感。内饰的北欧设计风格依旧简洁时尚，有不失冷淡的气息。９英寸的中控显示屏界面也十分简洁，车内科技感也不错，同样能提升科技感的还有全液晶仪表盘，相比机械结构，液晶屏可以提供更多的变化，让实用性和便利性都能有进一步的提升。
配置方面，Q5L提供抬头显示，全景影像、自适应巡航、上坡辅助、前后雷达、发动机启停、陡坡缓降、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等等，并且这款车的自适应巡航系统放开到了次顶配，对其性价比的提升也起到了积极的作用；反观ＸＣ６０除了抬头显示，以上的配置均有搭载，可选装的配置也十分丰富。而且沃尔沃与生俱来的安全性也将成为其卖点之一。
奥迪Q5L的座椅并不算舒适，填充物不够柔软，并且在椅型上稍显平直，无法对人体起到很好的贴合作用。另外，后排坐垫有明显凸起，满载情况下，中间乘客的舒适度无法得到保障。 ＸＣ６０的空间方面，前后排的头部和腿部空间都表现不错，即使是身高1.8米的乘客也能有充裕的空间，座椅的材质偏硬，注重支撑性，不是那种大沙发的类型，但前排座椅的包裹性很好。有点运动座椅的风格，特别是前排还提供了一体式头枕，风格上很运动。
动力方面奥迪Q5L目前搭载了两套动力系统，一套标号为40TFSI，搭载的是一台2.0升涡轮增压低功版四缸发动机，最大功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；一套标号为45TFSI，搭载的是一台2.0升涡轮增压高功版发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，全系均标配了quattro分时四驱系统，虽然这套四驱系统相比起上一代的全时四驱，在越野性能上可能有所下降，但在油耗方面，表现出色。全系均搭载的是一台7速双离合变速箱，取代了上一代的8速手自一体变速箱，沃尔沃XC60共提供了T4/T5两种汽油版本，最大功率分别为190马力（140kW）和254马力（187kW），峰值扭矩分别是300N·m和350N·m。此外XC60还提供一款插电混合动力版本，纯电续航里程达到50km，系统峰值功率300kW，峰值扭矩640N·m。变速箱方面，汽油和混合动力均使用8挡手自一体变速箱。
总结：沃尔沃作为一个瑞典品牌，从设计的每一个细节都带着北欧的特色，但通过简约的几笔线条就勾勒出了一款颇为好看的产品，如果是一个更偏好个性的消费者，那么沃尔沃是非常值得考虑的。买奥迪Q5L更多的是购买它的大空间和性价比，如果你的需求和它正好相符，不如考虑一下这款车，毕竟奥迪Q5L如今的优惠相当大，入手时机还是相当合适的。（图片来源：汽车之家）真会玩车/撰稿：沈煜坤
