一汽已经是一个比较有历史的企业了，自己也有很久的技术积累，不过虽然混了很久，但如今的销量却无法追赶一些自主品牌的车。不过这次推出的奔腾X6则被一汽寄予厚望，想要逆转局势，这款全新SUV外观帅气，售价8万起。这一次的X6被称为概念车，它在外观上必须非常前卫和时尚，进气格栅像一个夸张的大嘴巴，使整个汽车看起来很时尚，点阵式中网和进气格栅成为一体。
在这个快速发展的时代，制造业和互联网产业都在进行改革，尤其是汽车制造业是整个制造业中最重要的一个环节。越来越多的新能源汽车的出现使许多传统汽车企业倍增压力，但现在新能源汽车还没有真正的大范围推广使用。所以虽然有很多布局的企业，但主营业务仍然来自传统的汽油车，一汽集团作为中国最早的汽车生产商发布了自己的新概念车——奔腾X6。
一汽已经是一个比较有历史的企业了，自己也有很久的技术积累，不过虽然混了很久，但如今的销量却无法追赶一些自主品牌的车。不过这次推出的奔腾X6则被一汽寄予厚望，想要逆转局势，这款全新SUV外观帅气，售价8万起。
这一次的X6被称为概念车，它在外观上必须非常前卫和时尚，进气格栅像一个夸张的大嘴巴，使整个汽车看起来很时尚，点阵式中网和进气格栅成为一体。从车身侧面看，悬浮式车顶与犀利的腰线互相呼应，而旋风式的轮圈更具运动性，尾部很丰满，贯穿式的尾灯也很显眼。这样的外观完全不输奥迪Q5。
奔腾X5的车门也让人眼前一亮，对开无框式的车门可以完全打开。这个概念车使用22的座位布局。它是独立设计的4个座椅，大面积的软质材料包装，使车的感觉非常好，而黑白色的搭配让人感觉舒服，中央控制总共有3个屏幕，找不到物理对接的存在。对于这些数字，这种设计提高了车辆的科技感。
奔腾X61.0L自然吸气和双电机混合动力系统，变速器匹配E-CVT变速箱，最大功率为147马力，如果纯电动模式，最大可达80公里，使用混合状态，一百公里油耗仅3.6L，这油耗肯定会让很多消费者感到满意。
作为老牌汽车，首款概念车发布后，凭借前卫造型和技术内饰感，上市后预计售价仅为8万元，不知道是否会在市场上得到满意的答案。
