据介绍，当前武汉旅客往返天河机场的出行方式主要是私家车、出租车、网约车、地铁和机场大巴等5种。湖北省客集团相关负责人介绍到，机场大巴运营的“高峰期”主要在夜间，负责接送“红眼航班”旅客，以及协助安置因特殊原因航班被临时取消的旅客。从试运营效果来看，机场下行至武汉市内各站点的上座率相对较高。下一步，省客集团还将持续增加机场快线车辆数量以提升运力，年内有望达到150台。
记者获悉，7月5日，湖北公路客运集团股份有限公司（简称省客集团）在武汉开通机场快线，先期投入42台7座商务车，为坐飞机抵离武汉的旅客提供“拼车”服务。武汉旅客往返天河国际机场将有更实惠、更便捷、更舒适的出行体验。
据介绍，当前武汉旅客往返天河机场的出行方式主要是私家车、出租车、网约车、地铁和机场大巴等5种。其中，机场大巴线路由省客集团负责运营。受其他出行方式及疫情常态化防控等因素影响，机场大巴上座率相对较低，优化运营方式迫在眉睫。
湖北省客集团相关负责人介绍到，机场大巴运营的“高峰期”主要在夜间，负责接送“红眼航班”旅客，以及协助安置因特殊原因航班被临时取消的旅客。既要保留机场大巴以承担社会责任，又要均衡配置运力资源，破题的思路是“大车换小车”，以及提供定制化服务。
该负责人介绍，“目标是价格比乘出租车、网约车节约一半，耗时比乘地铁节约一半。”42台商务车投入运营后，将与现有的机场大巴形成联动：商务车主要在6点至晚上11点时段运营，而市民较为熟悉的机场大巴主要承担夜间服务和机动任务。
从试运营效果来看，机场下行至武汉市内各站点的上座率相对较高。下一步，省客集团将与武汉长江云通公司进行深入合作，通过大数据技术对路线设计和旅客需求进行精准匹配，致力实现“沿途捎带”，提高上行线路上座率。
据介绍，机场快线将在武汉市范围内设置武汉火车站、汉口火车站、华中科技大学等20个上下客站点，票价最低35元、最高75元。
记者了解到，旅客可使用“省客驾到”微信公众号和微信小程序预约出行。下一步，省客集团还将持续增加机场快线车辆数量以提升运力，年内有望达到150台。（通讯员：黄跃华）
