得益于电动机的特性，EX360不仅拥有电动车一贯的平顺性和静谧性，随时爆发的最大扭矩也让EX360动力表现强劲。除此之外，EX360的能力回收力度还可分为三档调节，驾驶员可以根据对舒适性和续航里程的不同需求调节能量回收力度。官方称其为“全球首款可进化超跑SUV”造型，既有扁平化超跑的造型，又有SUV的离地间隙。不仅如此，高合HiPhiX配备了超过500个传感器，以及600的续航里程，不论是数据还是造型，吸睛无数。
电动汽车逐渐取代燃油车是以后汽车行业的发展趋势，随着各国对碳排放的要求逐渐严格，电动汽车是后期发展的主要路线，先国家大力支持下国产新能源汽车的发展可谓是火热朝天，那么现在国产电动汽车有哪些呢，哪些国产品牌的值得购买呢?
国产电动汽车品牌大全-目前我国国产的电动汽车多达上百家，我们列举几家：
比亚迪
说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。
吉利
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
蔚来汽车
蔚来汽车在新兴的纯电动车企当中的名气是比较大的，蔚来ES8在上市之后的关注度也非常高，在不久之前，蔚来又上市了一款定位比ES8略低一些的蔚来ES6，蔚来ES6是一款中型SUV，因此这款车的尺寸比较大，空间表现也非常出色，足以满足年轻人的家用需求，蔚来ES6的理论最大续航里程可以达到500公里左右，这款车在补贴前的最低售价为35万左右，对于大部分的年轻人来说还是略高了一些。
国产电动汽车品牌大全—车型推荐
比亚迪元EV360
比亚迪元EV360新车长度达到4360mm，轴距2535mm，整车尺寸和本田XR-V差不多，就体型来看算是该级别传统燃油车的中等水平。在动力方面的表现，至少从从账面数据来看是不错的，其最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，如果你对这些数据没什么概念，只要记住百公里加速8.9秒就行了。
作为比亚迪布局A0级纯电动SUV细分市场的首款车型，除了满足小价钱买大家伙以外，在新能源汽车最核心的动力电池方面的表现，肯定也是要经得住考验才行的。
除了动力和续航卖点之外，推荐这款车还有一个原因是配置相对丰富，8英寸液晶显示屏、智能钥匙系统、自动空调、360°全景摄像头等等，特别是那个双层双模式的超大全景天窗非常具有吸引力，短途出游，欣赏风景再适合不过。
北汽新能源EX360
中国最具影响力、最受消费者喜爱的纯电动汽车品牌，除了比亚迪就属北汽新能源了。在今年3月北汽新能源正式上市了一款小型纯电动SUV车型——EX360，虽然它的售价高达18..39-20.29万元，但补贴后实际只要7.99-9.89万元，可以说是非常的接地气了。
在动力性能方面，EX360同样采用了能量密度更高的三元锂电池，并搭载了一台永磁同步电机，最大功率为80kW，在e-Motion Drive 2.0智能电驱动系统和能量回收系统的加持下，综合工况续航里程为327km，等速续航里程可达398km。而且它还提供8年/15万公里质保，电池理论寿命可达60万公里。
得益于电动机的特性，EX360不仅拥有电动车一贯的平顺性和静谧性，随时爆发的最大扭矩也让EX360动力表现强劲。除此之外，EX360的能力回收力度还可分为三档调节，驾驶员可以根据对舒适性和续航里程的不同需求调节能量回收力度。
比亚迪汉 EV
3.9秒的百公里加速，605km的续航能力，“刀锋电池”，龙脸家族化的设计，中国文化的传承。可以列举出比亚迪汉的优势以及特点太多太多，唯一不足的是其售价还是稍微有一点点高，但这不足以让它不再这份榜单中。在2020年，比亚迪的进步是巨大的，汉的车身长度达到了4980mm*1910mm*1495mm，轴距达到了2920mm，而且它除了保证高运动性能以外还保证了家用型和后排乘客的舒适度。
蔚来ES8
极具辨识度的车型设计，415-580km的不同版本续航能力，大六座的空间变化，极致的“静音”享受。蔚来作为很早的一批新能源车型，在2020年的进步，是巨大的，OTA的不断升级让它有了更好的车机交互系统，以及车辆驾驶辅助系统。同时，也解决了许多小毛病小问题。作为新能源SUV，蔚来的发展不可限量。
小鹏P7
独特的怀挡设计，更加未来的设计，将近3米的轴距，优秀的后排空间，全景分离式的天窗。小鹏P7一经上市就已经成为人们热门的话题，都说它可以超过特斯拉model3，事实证明它确实在往这个方向努力。越来越多的人们开始选择了小鹏P7，而其推出的超长续航版本也确实够硬，实至名归。
理想ONE
800公里NEDC综合续航，前后双电机四驱，40.5kWh大容量电池组，0-100km/h只要6.5秒，增程式电动的标杆等等。虽然它的槽点很多，也引来了不少争议，800公里纯电驱动，城市用电、长途用油。其中，180公里纯电续航，剩余620公里烧油行驶。纵然争议颇多，但是也丝毫不影响它是一辆可以推荐的好车。
高合HiPhi X
作为一个后入场的造车新势力，高合HiPhi X来的最晚，但是出场方式却是最亮。初次发布会亮相之时，凭借着全球首创NT展翼门，成功吸引了国内外车迷的目光。官方称其为“全球首款可进化超跑SUV”造型，既有扁平化超跑的造型，又有SUV的离地间隙。不仅如此，高合HiPhi X配备了超过500个传感器，以及600 的续航里程，不论是数据还是造型，吸睛无数。
五菱宏光MINI EV
“小巧玲珑”的五菱宏光MINI，能够获得如此成就绝对是另辟蹊径。不到3万的售价、车长不到3m、双门四座布局、不到200km的续航，完全符合很多用户的使用场景。虽然简陋的配置，没有安全气囊，续航短，没有快充，但是只要价格够便宜，它的市场就是巨大的。换句话讲，能合法上路的“老年代步车”，有人不爱吗?
欧拉黑猫
在众多新能源车型都在执着于专研前卫科技的方向时，长城旗下的欧拉好猫凭借着复古时尚的设计风格，成功引领了纯电动车一波复古风潮。基于长城柠檬架构 咖啡智能生态下诞生的好猫，在性能和人机交互方面有着亮眼的表现，而10.39-14.39万的售价区间也足够亲民。
红旗E-HS9
作为在2020年底的“王炸”车型，红旗E-HS9的出现，无异于给国产新能源领域打了一个强心针，原来我们也可以做的很好。红旗E-HS9的内饰豪华程度非常高，两块中控屏幕、特殊设计的电子挡杆、众多漆面按键，看起来科技感极强。此外，高功率版的NEDC续航里程有510km，虽然不及上述提到的诸多车型，但是在内饰方面，没有短板，也算是各有所长了。
