一般情况下汽车经常淋雨是没有问题。但是不排除一些特殊情况。砸到汽车上肯定会对车漆造成影响。这只是法律规定的zui低下限。一般汽车出厂时都会比国1家要求的zui低标准要更严格。如降雨强度有的甚至能达到100毫米，每分钟喷射压力能够超过200千帕，时间有的甚至是超过了8个小时。汽车胶条，随着时间的延长，汽车上的胶条会有一些老化，达不到开始时的密封强度的要求。可以自行在网上购买一些密封胶条进行更换或者增加。
一般情况下汽车经常淋雨是没有问题。但是不排除一些特殊情况。
酸雨，冰雨
不过凡事都有例外，但是周边如果有大型的工厂之类，特别是化工厂，或者是附近有比较大的一些燃煤的发电厂。在以前的时候燃煤的发电厂用的都是含硫煤，就会产生二氧化硫。消散到空气当中，在雨滴中转化成硫酸，降雨的时候形成酸雨ph值小于7，有的地方甚至能小于5。像在这样的环境下，汽车经常淋这种酸雨，肯定是会对车漆造成影响的。
还有一些比较恶劣的天气，像雨夹雪，小的冰雹。砸到汽车上肯定会对车漆造成影响。像这种极端恶劣的天气气候，汽车经常在这种情况下淋这种雨。肯定是会造成不好的影响。这个时候车衣就显现出作用了。
汽车淋雨实验
随着新能源汽车的越来越普及，汽车的淋雨实验也越来越严格。
所谓汽车的淋雨实验，就是指的是模拟人工降雨的环境来试验汽车的密封性。根据国1家的相关的法律法规，汽车领域实验的降雨强度为4~10毫米每分钟，喷射压力为70~140千帕，时间为15分钟。这只是法律规定的zui低下限。一般汽车出厂时都会比国1家要求的zui低标准要更严格。如降雨强度有的甚至能达到100毫米，每分钟喷射压力能够超过200千帕，时间有的甚至是超过了8个小时。
所以说汽车淋雨不会对车漆造成影响。
汽车镀晶，更换汽车胶条
如果长时间淋雨的话，有没有什么补救措施？外部的话可以用汽车镀晶来解决，内部的话可以更换汽车的胶条。
汽车镀晶是比打蜡封釉镀膜更高级的汽车工艺。汽车镀晶的主要成分为二氧化硅或者无机硅。汽车镀晶后会形成一种硬到的保护膜。提升汽车车漆的硬度、强度和亮度。
汽车胶条，随着时间的延长，汽车上的胶条会有一些老化，达不到开始时的密封强度的要求。可以自行在网上购买一些密封胶条进行更换或者增加。
