我的车是在3月底提的，21款大众宝来自动精英版。3月份生产的，到现在不到半年，开的比较少才2000多公里，这几天却小毛病接二连三，昨天居然亮起来发动机故障灯。故障发生在昨天上午，昨天早上启动后仪表盘提前自动启停功能故障，熄火重新启动后自己灯灭了。图片来自网络三、发动机故障。通过百度说亮黄灯可以正常行驶，于是驾车70多公里赶到4S店。弄好后清除故障码后故障码没在出来。全程用时半小时。
我的车是在3月底提的，21款大众宝来自动精英版。3月份生产的，到现在不到半年，开的比较少才2000多公里，这几天却小毛病接二连三，昨天居然亮起来发动机故障灯。先说下到都出现了些什么毛病吧！
一、油表突然极速下降。故障大概出现在一个星期前，我前一天加了油，油边指针在满格位置，开了大概5公里停车库了，过了几天再启动的时候油表指针指在2分之一位置，我当时还以为是被加油站给坑了，好在重新启动后恢复正常。
二、自动启停故障。故障发生在昨天上午，昨天早上启动后仪表盘提前自动启停功能故障，熄火重新启动后自己灯灭了。
图片来自网络
三、发动机故障。故障发生在昨天下午，昨天回了一趟家，下午准备往回赶的时候，发现发动机灯亮黄灯，熄火启动故障灯还在。通过百度说亮黄灯可以正常行驶，于是驾车70多公里赶到4S店。
到店后，跟接待说明了故障情况，接待小哥先检查了油箱盖又没有盖紧，问我最近有没有加油，在得知我在一个多星期前加的中石油以后就把我的车开到了检测点。师傅通过电脑读码显示是节气门信号不可信，师傅先是检查了电瓶线速有没有送动，拔下了节气门线束插头重新插入再测故障灯还在，于是师傅拿来根电线，剪下了一小截铜丝，塞进了线速结口里，解释说可能是插头接触不良，这样是为了增大接触面。弄好后清除故障码后故障码没在出来。并告诉我上午出现的自动启停故障可能跟这个有关系，让我先这样用着，如果再报故障码再考虑换线或者其它东西。全程用时半小时。
