内饰是标致车型的一大卖点，设计风格独特，其采用双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏，独特的按键及电子挡杆设计等，官方称为3Di-Cockpit沉浸式座舱。CX-30完全延续了海外版的外观设计，包括黑色盾牌形前格栅、柳叶形LED大灯组以及镀铬条装饰，其前脸造型与此前上市的昂克赛拉比较相似，看起来时尚、运动。这台车支持Carplay、百度Carlife和车载热点，可满足车主的使用需求。
我上大学时，学校外国语学院的老师基本都是女性，但他们学院教学楼的停车坪上，除了Polo、甲壳虫、MINI这样的小型车外，最多的车型反而是SUV。事实上，很多女性消费者都非常喜欢开大车。原因无他，就是图一个坐姿高，视野不错，但车大停车难，也困扰着不少女性车主。那么有没有什么车，坐姿高，视野好，车还很小呢？恰好下面三款车就能满足这个需求，简直是“女性之友”。
东风标致2008
指导价：9.97万
外观来看，全新2008的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯是标致品牌家族风格，“2008”的车型命名也出现在引擎盖前方，同时密集式且渐变的进气格栅进一步突显车辆的科技感及运动感。侧面来看，全新标致2008同样采用棱角分明的设计风格。车尾部分全新2008继续采用熏黑尾灯设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，定位小型SUV。
内饰是标致车型的一大卖点，设计风格独特，其采用双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏，独特的按键及电子挡杆设计等，官方称为3D i-Cockpit沉浸式座舱。
动力方面，新车搭载1.2T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统方面匹配6速双离合变速箱及手动挡变速箱。纯电动版车型（标致e2008）搭载最大功率为163马力、峰值扭矩260牛·米的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池，其NEDC续航里程或为430km。
2008基于PSA集团的CMP平台开发而来，使用了大量超高强度热成型钢板。在加强车身刚性的同时，其底盘还由CLDR团队调校，即便是不懂车的女性驾驶员，也能感受到这台车开起来得心应手。
长安马自达CX-30
指导价：12.99~19.99万
作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，定位于新生代跑旅SUV的MAZDA CX-30首次将极致美学和空间实用性实现了融合统一，以媲美轿跑车的优雅动感造型和行旅车的实用空间，辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性重塑了小型SUV产品价值内涵与边界，树立了全新的市场标杆。CX-30完全延续了海外版的外观设计，包括黑色盾牌形前格栅、柳叶形LED大灯组以及镀铬条装饰，其前脸造型与此前上市的昂克赛拉比较相似，看起来时尚、运动。
内饰部分，CX-30采用马自达家族化的设计。8.8英寸的中控液晶屏看起来还是那么低调。而且即使是顶配车型，依然没有配备液晶仪表盘，这在当下显得有些落伍。这台车支持Carplay、百度Carlife和车载热点，可满足车主的使用需求。LED远近光灯、自动驻车、7安全气囊、360倒车影像、上坡辅助、胎压报警等配置，也出现在车辆的配置清单中。
动力配置上，马自达CX-30搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kW，无论遇到怎样的路况，都能让你感受到飞一般的速度。这款车匹配马自达6AT变速箱，让动力更为出色，而且燃油更经济。
素有“东瀛宝马”、“广岛保时捷”之称的马自达，即便是一辆后扭力梁悬挂的小型SUV，也能将底盘调教得非常流畅。实际上，虽然很多人瞧不上扭力梁，但对于小型前驱车而言，扭力梁相当于一根巨大的防倾杆，能提升车尾的刚性，反而是有利于操控。
广汽丰田C-HR
指导价：14.18~19.08万
广汽丰田C-HR的开发理念之一是“帅气”，这点从外观上就得以体现。在海外版C-HR亮相后，凭借其个性、时尚的外观就吸引不少年轻人的关注。而广汽丰田C-HR的外观与海外版几乎一致，没有做“本土化”更改，保持了海外版的“原汁原味”。侧面采用了不少当下年轻人喜爱的设计，如双色车身、流线型车顶。并且后门采用隐藏式门把手设计，融入进了溜背式造型里，很个性。尾部同样不缺少亮点，镂空式扰流板以及上翘的鸭尾形成了双尾翼，很动感。回旋镖式的尾灯立体感十足，内部均采用LED光源，点亮后视觉效果不错。
内饰部分广汽丰田C-HR同样继承了海外版的设计，整个中控区偏向驾驶员，方便驾驶员操作。内饰用料大面积采用了软性材质包裹，手感不错。黑色钢琴烤漆面板以及哑光银色装饰条的搭配也提升了整体质感。配置方面，广汽丰田C-HR全系标配4.2英寸仪表显示屏、电子手刹、自动驻车、四门车窗一键升降等实用配置，在中高配车型上还配有9英寸多媒体大屏（内置语音导航系统）、一键启动/无钥匙进入、双区自动空调等配置。
动力上，搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率为171马力，峰值扭矩203牛·米；混动系统的综合功率为146马力，峰值扭矩188牛·米。电池组采用了新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍蓄电池。
CH-R，虽然定位于小型SUV，但却是基于卡罗拉同平台的TNGA-C平台打造，也算是“越级底盘”了。TNGA架构对消费者而言最大的进步则是安全和操控性。CH-R首先应用更高比例的高强度钢，车身设计也做了碰撞优化，配备了惊人的10个安全气囊，很长一段时间内都排在中保研碰撞测试成绩榜首，女生很喜欢。
