背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。当然对于马山县来说还有一件十足的好消息，那就是即将拥有高铁，贵南高铁作为贵阳至南宁的高速铁路，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，全长533公里，已经在陆续开工建设中，预计会在2023年年底建成通车。南宁诸多县区中，你看好谁的发展呢？中国特色地区很多，以后的文章会为大家一一讲解。
背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。
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说起广西，很多人的第一印象就是柳州的螺蛳粉和桂林的山水，而作为广西首府的南宁就显得有些低调，其实近几年在强省会的发展局面下，南宁依靠着区位优势和资源扶持发展迅速，无论是交通、科教、经济实力等多方面都占据着上风，是当之无愧的广西“一哥”，当然南宁能有不错的发展也离不开下辖的诸多县区，听多了地级市的故事，今天我们就来聊聊南宁的一座小县城。
南宁的县区各有各的特色，兴宁区、青秀区街道繁华，交通便利，横县、宾阳资源丰富，产业链完善，这些地区发展相对成熟，能有好的成绩并不意外，尤其是横县，小编在前几天的文章中曾经介绍过，横县不但被誉为“中国茉莉之乡”，也被南玉城际铁路“砸中”，迎来高铁时代指日可待，潜力十足，而今天说的并不是它们，而是看似不知名，但潜力十足颇为有福的小县城，那就是马山县。
马山县，隶属于广西南宁市，处于南宁市北部地段，地理位置相对优越，与上林县、忻城县、武鸣区相邻，拥有着丰富的文化艺术（壮族扁担舞、会鼓等），当地多山地形，气候温暖，也曾获得过“攀岩小镇”的美誉，县内面积2340.76 平方千米，人口约56万，是广西一座规模一般的小县城，那么为何说马山县有福了呢？
交通马山县虽然地形多山，但当地的交通相对周边县城却很便利，都南高速公路、210国道穿境而过，水运可到达柳州、梧州等城市，乡镇的公路也逐渐的修建改善完成，近几年马山县的交通有着质的提升，也让当地居民的出行更加便利。
当然对于马山县来说还有一件十足的好消息，那就是即将拥有高铁，贵南高铁作为贵阳至南宁的高速铁路，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，全长533公里，已经在陆续开工建设中，预计会在2023年年底建成通车。
贵南高铁共设14个车站，马山县（马山站）幸运的成为其中的一个，高铁一旦建成，将会让马山县与贵阳、南宁等大城市的来往更加密切，马山被贵南高铁幸运“相中”，和横县一样即将迈入高铁时代，着实是南宁又一座有福气的小县城，未来可期。
旅游别看马山县规模不如横县、宾阳，但当地的旅游却也独具特色，自然风光秀丽，百龙滩景区、定乐江明暗河、马山金伦洞等奇异的岩洞、暗河增添了这座小城的神秘感，同时近几年三潮水山庄、弄拉生态旅游区等景区的升级修建完成，也吸引了大批游客的慕名前来，马山县着实是一座性价比很高的小众旅游胜地。
产业曾经的马山县产业结构单一，以传统农业为主，长期处在贫困县的行列，但随着当地发挥产业优势，特色农土产品（黑山羊、金银花、旱藕粉）的发展逐渐成熟，同时扶贫基地以及种植园的兴起，使得马山县的经济充满了活力，百姓安居乐业，并在今年的5月份退出了贫困县的行列，未来的前途一片光明。
地区的崛起并不只是依靠大的地级市，特色小县城也是不可或缺的一部分，马山县从最初的贫困县到即将步入高铁时代，着实非常有福气，你们认为马山县与横县、宾阳相比如何呢？南宁诸多县区中，你看好谁的发展呢？中国特色地区很多，以后的文章会为大家一一讲解。
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