备受关注的济青高铁、青连铁路将于本月20号正式开通。施工单位负责人介绍说，占地7万平方米的红岛站站房施工已经进入内部装饰装修的收尾阶段。△中建股份济青高铁红岛站站房项目经理马俊峰走进车站站房，3万平方米的候车厅，从地面到顶棚最高点的高度达到了29米，置身其中感到极为开阔。作为青岛乃至半岛地区重要的铁路枢纽之一，如何快速到达或者离开车站，多种交通方式的无缝衔接至关重要。
备受关注的济青高铁、青连铁路
将于本月20号正式开通。
在最后的倒计时阶段里，
成千上万名建设者和管理方
正在紧锣密鼓开展着最后准备工作。
作为济青和青连两条铁路线
在青岛的始发站，
红岛站也是青岛将来铁路枢纽站之一，
位置举足轻重。
下面，让我们跟随记者的镜头，
一探红岛站的“庐山真面目”。
在铁路红岛站的站房建设现场，记者看到，除了站房南北两侧的幕墙施工外，之前繁忙的施工景象已经不见，零星分布的工人正在对原有的施工环节查漏补缺。施工单位负责人介绍说，占地7万平方米的红岛站站房施工已经进入内部装饰装修的收尾阶段。
△中建股份济青高铁红岛站站房项目经理马俊峰
走进车站站房，3万平方米的候车厅，从地面到顶棚最高点的高度达到了29米，置身其中感到极为开阔。
△中建股份济青高铁红岛站站房项目经理马俊峰
从候车厅向下，地下一层就是红岛站的“城市通廊”，也就是车站的出站区域。
作为青岛乃至半岛地区重要的铁路枢纽之一，如何快速到达或者离开车站，多种交通方式的无缝衔接至关重要。而这一集散功能的实现，就要依托这条占地1．5万平方米的通廊来实现，在这条南北向的通廊上，设置了换乘地铁的出入口三个，同时还有出租车的专用蓄车区。
