随着日产奇骏的换代，最近被推到了网络话题的风口浪尖。而有消息称，这款车型有望被东风日产引进到国内，并于年底与大伙见面。无论配色还是设计风格，日产“Pathfinder”给人感觉就是大号奇骏，在车身尺寸已经动力参数上也是如此。设计方面，Pathfinder延续最新的V-motion格栅家族设计，车灯也采用半分体式，与奇骏有些许相像。预计国产后将搭载天籁同款的2.0TVCTurbo发动机，这无疑是奇骏之上的最优解。
随着日产奇骏的换代，最近被推到了网络话题的风口浪尖。其实全新奇骏啥都好，要动力有动力，要性能有性能，要空间有空间，最大的问题出在三缸发动机，无论厂家说再多的先进技术，还是媒体的测评数据，都拦不住键盘侠们的联手抵抗。不过话说到底，无论三缸好与不好，消费者都有选择的权利。如果说三缸奇骏没能满足你的期待，那以下这款日产SUV可以留意一下。
日产的“Pathfinder”是一款专为美国市场打造的7座SUV车型，没错就是对标汉兰达！而有消息称，这款车型有望被东风日产引进到国内，并于年底与大伙见面。
无论配色还是设计风格，日产“Pathfinder”给人感觉就是大号奇骏，在车身尺寸已经动力参数上也是如此。设计方面，Pathfinder延续最新的V-motion格栅家族设计，车灯也采用半分体式，与奇骏有些许相像。侧面线条更加修长，用上了悬浮式车顶和C柱飞翼造型设计，减轻长车身的累赘感。
内饰方面配备了12.3英寸液晶仪表和10.8英寸中控屏幕，尺寸方面在当今市场占不了什么优势。后排空间足够宽敞，提供5座与7座版本可选，配有全景天窗。
重点来了，动力方面海外版本搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配9AT变速箱，配有四驱系统。预计国产后将搭载天籁同款的2.0T VC Turbo发动机，这无疑是奇骏之上的最优解。
对于这款四缸2.0T的7座SUV，你会喜欢吗？相信这个热度一定不比奇骏低，喜欢奇骏但嫌弃3缸的朋友可以留意一下，不过可以预计这个定位与汉兰达对标，与奇骏售价可能相差10万之遥。所以说日产不是没有4缸好车，只是我们能不能付出足够的金钱而已，换做大家会怎么选？
