货车限行时间段抓拍摄像头很多货车司机为了躲避交警和电子眼的查处，擅自在车辆前号牌上安装强光灯，企图躲避电子眼的处罚，为违法打掩护，继而肆无忌惮地闯红灯、闯禁行。近日，浙江省交通运输厅联合绍兴市柯桥区交通运输局组织开展强光灯超限治理试点。试点3天的数据显示，新设备对“强光灯”货运车辆的识别率高达99％。据了解，通过对超限车辆车牌未识别比例进行统计分析，有三分之二的车辆未识别是由强光灯造成。
货车限行时间段抓拍摄像头?很多货车司机为了躲避交警和电子眼的查处，擅自在车辆前号牌上安装强光灯，企图躲避电子眼的处罚，为违法打掩护，继而肆无忌惮地闯红灯、闯禁行，我来为大家科普一下关于货车限行时间段抓拍摄像头?以下内容希望对你有帮助!
货车限行时间段抓拍摄像头
很多货车司机为了躲避交警和电子眼的查处，擅自在车辆前号牌上安装强光灯，企图躲避电子眼的处罚，为违法打掩护，继而肆无忌惮地闯红灯、闯禁行。
在以往的案例中，由于射灯亮度超强，民警即使站在距离车头不足1米的位置，也无法正常识别货车的拍照。但这其实对于道路交通安全来说是一个巨大的隐患，在会车时极易造成对面或前车驾驶员瞬时失明，严重威胁道路行车安全。
近日，浙江省交通运输厅联合绍兴市柯桥区交通运输局组织开展强光灯超限治理试点。试点3天的数据显示，新设备对“强光灯”货运车辆的识别率高达99％。据了解，通过对超限车辆车牌未识别比例进行统计分析，有三分之二的车辆未识别是由强光灯造成。
8月19日，首个新型摄像头在308省道至212省道的柯桥区兰亭至平水段公路安装测试。据柯桥区交通运输局表示，3天共监测到131辆装有强光灯的超限车辆，仅有1辆车未能清晰识别，是由于摄像头安装位置有缺陷。
此外，本次试点的新型摄像头即便是在夜间、强光LED射灯直射的复杂情况下，依旧能清晰抓拍并精准识别车牌号，让超限违法车辆无法借助LED射灯逃避执法。
货车私自加装、改装汽车照明设施属于违法行为，严重威胁道路交通安全。如今这项新型摄像头的“威力”可想而知，如果在全国进一步推广，违法行为更是无处可逃。卡友们还是不要抱有侥幸心理，平安文明出行才是王道。
编辑/疏鑫婷
媒体总监/贾志伟
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