二是对路况不熟悉，不能提前采取变道或减速措施。压导流线的违章比较多，特别是在车很多的路口处。导流线一般设置在道路分叉处，比如高架路上的出口及变换道路的出入口，比较宽的主路和辅路出入口，交通比较复杂三叉路口等。有人说导流线那么长太占地方了，没有导流线可以多走一排车。其实导流线的目的是引导车辆按照规定的路线有序行驶，减少交通事故，增加通行效率的，重点是让车辆有序通行，别乱变道。
一般新手驾驶员违章比较多，一是开车不熟练，很多精力都用在对车辆的操控上面，没有太多精力去看标线及路标。二是对路况不熟悉，不能提前采取变道或减速措施。违章多了不仅是罚款很多，驾驶证的分也不够扣，因此开车过程中地面的标线以及路边的警示牌都是要格外注意的。今天我们来说说地面上的标线哪些是不能压的，压了就要扣分罚款。
1.白色实线。基本上所有人都知道白实线不能压，但经常就有因此被扣分的。白实线最多的地方在十字路口处，当接近路口停止线时，车道分割线就会由原来的白虚线变成白实线。白实线的长度不一定，有的路口很长，距离路口还很远就是白实线了，有的很短，接近路口了才是白实线。到了白实线区域后就不能再变道了，变道一定会压线。因此选择车道一定要在进入实线区之前完成，尽量提前一定的距离，不然如果车辆较多，来不及变道可能就会压线。有的人压线是不小心，偶尔也会遇到故意压线的，在实线区都行驶一段了，还继续变道，要么他不怕摄像头抓拍，要么他就是不知道交通法规。总之，不管在哪看到白实线都是不能压的，就算走错了车道，也要继续走下去，前方再变道或掉头。
2.单黄实线或者双黄实线。黄色的实线一般是分割不同方向车道的，也是不能压的，有人掉头或者左转弯往往会压到。这种道路能掉头或者左转的地方，实线都会变成虚线，或者留一个缺口，这里才能掉头或转弯。如果没有变成虚线或留缺口，就是不允许掉头和转弯，掉头转弯一定会压到黄实线，属于违章行为。可以这么记，不管是什么颜色的实线，也不管是几条实线在一起，只要是实线都是不能压的。
3.黄色虚实线，有两条线，一条是黄实线，一条是黄虚线。这种情况比较特殊，如果车辆在虚线的那一侧，那么是可以压这两条线的，可以在这左转或者掉头，压到实线是可以的。如果车辆在实线的那一侧，就不可以压线了，不能在此左转或掉头。
4.导流线。压导流线的违章比较多，特别是在车很多的路口处。导流线一般设置在道路分叉处，比如高架路上的出口及变换道路的出入口，比较宽的主路和辅路出入口，交通比较复杂三叉路口等。有人说导流线那么长太占地方了，没有导流线可以多走一排车。其实导流线的目的是引导车辆按照规定的路线有序行驶，减少交通事故，增加通行效率的，重点是让车辆有序通行，别乱变道。
5.网状线。网状线能压但不能停车，不要看到是实线画的网状线就认为不能压。很多城市对网状线的抓拍很严格，很多驾驶员一不小心就会在此违章，特别是堵车的时候。前车往前走了，自己跟着走，到了网状线区域就不能盲目跟着走了，要等到前车越过网状线区域自己再往前走，否则很容易停在网状线上。在这违章的有很多，所以大家一定要注意。
