尤其是航空网络在物流配送方面成本较高，未形成规模效应。并且，现阶段我国物流技术没有统一标准，物流一体化衔接较为困难。因此，由于物流标准和物流法规颁布较为滞后，我国电子商务物流配送的快速发展也受到严重的阻碍。通过自营物流模式，独立构建配送网络，组建自身的物流管理队伍，独立完成各项配送业务。以我国目前的物流水平，还没有实现物流信息的一致性和集成性，共享和传播也较为欠缺。
近年来，随着我国信息技术的快速发展，电子商务逐渐渗透到生活中，而这种新型的模式，改变了传统企业经营方式。电子商务环境下物流配送具备很多优势，今天我来讲一下我国物流行业分析电子商务环境下物流配送现状及特点，在此基础上，提出促进电子商务背景下物流配送发展的优化策略，以及为我国电子商务背景下物流配送的发展提供有价值的参考。
电子商务环境下物流配送的现状及问题：
(一)物流基础设施建设不足我国物流起步于20世纪80年代，因为我国物流发展起步较晚，物流方面专业人士又不多，所以导致物资流通水平较低。随着21世纪电子商务飞速发展，物流需求呈现出大量、高效的特点，而我国物流基础设施比较落后，极大阻碍着物流配送的发展。例如，高速公路等级、里程数、网络密度不合理，并且缺乏和电子商务活动相匹配的设施。尤其是航空网络在物流配送方面成本较高，未形成规模效应。此外，公路运输属于物流配送最依赖的交通方式，然而对于相关运输网络方面也欠发达，给物流配送业的发展造成阻碍，造成当前物资流通活动水平较低的现状。
(二)物流标准法律法规不完善因为我国流通管理部门涉及较多，有交通部、铁道部，航运、民航、邮政系统等。因此，物流统一管理较难，由于各组织间比较分散，部门间没有形成协调统一的发展规划，这些都极大制约物流配送发展。并且，现阶段我国物流技术没有统一标准，物流一体化衔接较为困难。同时，物流法规从筹划到出台需要长期时间，这也会导致法律法规难以和物流同步发展。除此之外，和电子商务物流配送相匹配的相关法律纠纷处理措施、财务会计制度、物流公司准入制度等不完善，缺乏一体化集成的物流系统，电子商务难以实现物流、商流、信息流的同步、高效。因此，由于物流标准和物流法规颁布较为滞后，我国电子商务物流配送的快速发展也受到严重的阻碍。
(三)物流配送网络布局待优化现阶段，电子商务企业对实体商品的主要配送渠道有以下两种：一是自建物流系统，二是通过和物流公司合作。通过自营物流模式，独立构建配送网络，组建自身的物流管理队伍，独立完成各项配送业务。但是，如果要形成一个功能完善、布局合理的配送网络需要花费较大的成本，并且不利于形成规模效应，还会导致物流成本过高。通常情况下，电子商务企业会选择物流外包模式，与其他物流配送公司签订协议，将配送环节交由专业公司完成。例如新津物流公司，新津物流公司逐渐完善，部门扩大，人员增加，这无非是在给物流公司增添色彩，大放光彩。
(四)物流管理现代化程度较低我国物流管理现代化程度较低，一体化供应链管理仍处在初级阶段，所以必须尽快改善物流配送网络布局。当前，我国电子商务物流配送的一般模式是3PL形式，即第三方物流，可以针对客户的不同需求，选择合适的物流公司。但是，国物流业起步晚相关，我国很少能用到国际先进的物流自动化技术，例如BarCode、GPS等。以我国目前的物流水平，还没有实现物流信息的一致性和集成性，共享和传播也较为欠缺。由于现代化程度较低，导致难以实现物流配送的精细化管理，这极大阻碍着物流业的长远发展。未来在新津这边公司也会创建属于自己的仓储，实现一体化的物流模式，拓展除新津以外的业务，比如邛崃、大邑、浦江等地方都会拓展我们的物流业务。一流的服务，门到门的为客户服务，以最合理的价格给到客户手里。
