如果不愿意，上车时系好安全带，并提醒家人系好安全带。另外，超速会大大增加你的刹车距离，更容易造成追尾等严重交通事故。在高速公路上行驶2个多小时后，驾驶员需要休息，调整状态。顾名思义，紧急驾驶带用于紧急情况下，尤其是发生严重交通事故时救援车辆的绿色通道。基于安全第一的原则，建议尽量避免夜间行车。白天大货车要装卸货物，高速公路上白天有很多警察检查大货车。
在之前的文章中，我们谈到了假期旅行前的准备工作。今天我们讲的是高速公路上容易发生的情况以及注意事项。
1:安全带，救命的东西
学习开车的第一件事是系好安全带。你一定要这么说吗？想体验一下自己会去哪里的痛苦？如果不愿意，上车时系好安全带，并提醒家人系好安全带。
2.注意与汽车的距离
高速上最不能跟的就是大卡车。基本上高速行驶的大货车都超载，增加了刹车距离，这样跟在后面，不小心就会追到后端。
3.避免在高速公路上突然停车。
如果要我按照危险程度对高速事故中的各种危险动作进行排序，我首先会优先考虑高速公路上的急停。原因很简单。如果你突然停车，如果你不能避开闪光灯，你后面的车辆会直接撞上你。想想高速公路最慢的限速，也是90公里/小时，如果你撞上了速度，前面的车辆会直接撞上你。
如果在高速公路上不得不停车(比如遇到突发交通事故)，一定要提前检查后视镜里有没有其他车，尤其是大货车跟在你后面的时候。如果是，请务必提前减速并开启双闪提醒后车注意，给后车留下足够的距离和时间减速。如果后方车辆总是鸣笛或者眨眼，相信我，他一定是停不下车了(这段经历是在高速公路上工作的家人告诉我的，不信你从之前重庆发生的事故实拍中就知道了。)，这时，你不得不驶入应急车道，而不是停车。即使违规拍照，即使车辆受伤，最重要的还是救你一命。
4.当你是“好车”时，不要迷信超速
“交通事故十有八九”这句话没错，但只是中国有些司机觉得自己开的是好车，什么都不在乎。他们高速超车，不顺眼，谁被抓谁被灭，却不知道自己的命掌握在自己手里。当你杀死别人时，你可能会被自己杀死。
开好车不要迷信超速。看各种事故报告。无论是号称最安全的宝马、保时捷，甚至沃尔沃，都有高速超速导致严重事故的案例。上帝不会因为你开着百万级豪车就放你走。国家高速公路的最高限速是120公里/小时，我刚才说了，如果速度超过160公里/小时，不管你系不系安全带，爆胎率都是100%。另外，超速会大大增加你的刹车距离，更容易造成追尾等严重交通事故。
5:开车不累。
在高速公路上行驶2个多小时后，驾驶员需要休息，调整状态。同样，汽车也需要调整，汽车的主要部件(如轮胎、胎压、机油等。)可以在休息站进行检查，这样可以保证你下次出行的行车安全。
6:离开车辆，及时锁好。
在服务区出行，最常要解决的问题是上厕所和补充食物饮料，人需要离开车辆。这里需要提醒的是，出车前一定要锁好车，防止在服务区被盗。因为乘客在旅途中会用到车内的一些东西，比如电脑、摄像头、游戏机等电子产品，上厕所的时候可能会暂时放在车内。这是一个很大的隐患，几分钟之内就可能丢失。在这里，编辑会给你几个小提示:1。所以，锁车前，最好把吸引人的物品存放好，或者随身携带，或者用衣服盖住；2.上厕所或购物时，公交车上的人可以轮流确保车身有人看守。3.如果打算假期后下车休息，最好把车停在视线范围内或者人比较集中的地方。
7.超车时多使用灯光/夜间合理使用灯光/特殊天气使用相应的灯光。
开车的朋友都知道，车越快，噪音越大。因此，在高速公路上，如果我们想警告前方车辆或超车，灯比喇叭好。尤其是在高速公路上，按喇叭的时候听不到很大的风噪，所以合理使用灯光非常重要。
晚上高速行驶时，要多注意灯光的使用。有些高速路段没有设计路灯，所以很多车都是开远光灯。然而，看起来他们可以清楚地看到道路，但这也为自己埋下了祸根。对面车道也会在黑暗中看不到远光灯，所以你会吃亏。舒服的时候想想别人。我知道我这么说，并不是所有司机都会一下子改掉不良的照明习惯，但我们会尽可能长时间的宣传这些安全驾驶习惯。
此外，在雨、雪、雾等特殊天气条件下，要多注意高速公路上的灯光使用。灯光、雾灯、双闪警示灯不能少。听我说，正确使用灯光可以拯救生命！
8:没事。不要带应急带。
顾名思义，紧急驾驶带用于紧急情况下，尤其是发生严重交通事故时救援车辆的绿色通道。毫不夸张地说，这是一段救命的话。
但是从目前的情况来看，拥堵期间占用应急车道的情况还是很常见的。不管这种做法对不对，在高速公路上一定要避免这种行为。不为别的，经常有大货车停在这里修高速公路应急驾驶带的各种故障。修理车辆后，轮胎、扳手等很常见。散落在路上。一旦高速奔跑，就非常危险。
9:事故发生后，撤离到安全地带。
开车时，尤其是高速行驶时，一旦发生事故，一定要第一时间撤离到安全的地方，不要原地停留，防止再次发生事故。
当事故发生时，人们会很焦虑。他们一定在考虑找到打你的人，或者他们的车是否严重受损。但正是这种焦虑会让人放松警惕，为第二次事故带来机会。因此，无论车辆发生多么严重的事故或故障，如果无法单独解决，请离开事故车辆，按照城市路面撤离到主干道应急行驶区；将高速公路疏散到最外层绿化带的方法是等待处理此事。
10:不要在高速公路上扔东西。
不可否认，我国的公路管理还不够完善。公路旁的村民经常在公路上步行甚至骑自行车。他们不是偷工减料，而是捡起丢弃在路边的塑料瓶、罐头、废报纸等。
除了危及人们的生命，在高速公路上留下东西也会对车辆造成很大的影响。上高速的速度不慢，最慢的是90公里/小时，如果以这个速度突然出现一个肿块在你面前，你根本分不清是什么。本能地，你会转身避开它。如果此时旁边有车，会直接撞上，或者转弯方向量过大，车辆失控会发生交通事故。
11.尽量不要在晚上开车。
出去玩。别这么累。尤其是晚上不能开车的，就不要开车了。这不是质疑谁的驾驶技术，而是路上的情况千变万化。你不打他，他假装是你，这并不罕见。晚上大车多，光线差。基于安全第一的原则，建议尽量避免夜间行车。
晚上高速公路上的大卡车数量比白天多得多。原因很简单。白天大货车要装卸货物，高速公路上白天有很多警察检查大货车。晚上没事了，警察都下班了，车也少了，开车要努力。如果你晚上在高速公路上跑，你一定知道大货车晚上开得很慢，大货车司机白天往往休息不好，晚上开车很容易疲劳甚至打瞌睡，这就解释了为什么高速公路上的大货车很多事故都发生在晚上或者凌晨。
