用于阴影检测的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。作为一款小型SUV，这款车采用的悬挂比较符合这款车的定位。相信很多车主都很熟悉麦弗逊式独立悬架，这是当今世界上应用最广泛的一种悬架。这种悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。与麦弗逊式独立悬架相比，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用并不广泛，主要是因为这种类型的悬架相对刚性较大。
用于阴影检测的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
作为一款小型SUV，这款车采用的悬挂比较符合这款车的定位。
相信很多车主都很熟悉麦弗逊式独立悬架，这是当今世界上应用最广泛的一种悬架。
这种悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架结构相对简单，体积更小，占用空空间更小，后期使用更加灵活。
与麦弗逊式独立悬架相比，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用并不广泛，主要是因为这种类型的悬架相对刚性较大。
简单来说，扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一个车轴上。在汽车行驶过程中，如果汽车行驶在路况较差的道路上，汽车后面的一个车轮会发生波动，那么另一个车轮也会发生波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性。
