纯汽油版埃尔法的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。Erffa的发动机有四个气缸，进气方式为自然吸气，每个气缸有四个气门。国内销售的车型全部依赖进口，而2019年4月推出的混动版车型仅销售2019款。2019款车型中只有两款是油电混动车型，售价分别为80.5万元和85.6万元。混合动力版埃尔法前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，助力模式为电动助力。Erffa混动版前后刹车为通风盘式，驻车刹车类型为电子驻车。
埃尔法使用什么变速箱
纯汽油版本使用8速自动手动变速箱，而混合动力版本使用ecvt变速箱。
汽油版本使用3.5升自然吸气发动机，而混合动力版本使用2.5升自然吸气发动机。
3.5升自然吸气发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为361 Nm。这台发动机可以在6600转/分钟时输出最大功率，在4600到4700转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
混合动力版本的2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为198 Nm。这台发动机可以在4700转/分钟时输出最大功率，在2800到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是两台电动机，一台在前轴上，另一台在后轮轴上。
前轴电机最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后轮轴电机最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。
纯汽油版埃尔法的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
混动埃尔法的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。
埃尔法混动版用了什么发动机
Erffa混动版搭载2.5L版本发动机，实际排量2494ml。
Erffa的发动机有四个气缸，进气方式为自然吸气，每个气缸有四个气门。
这台发动机的气缸排列是L，压缩比是12.5，配气机构是DOHC。
这款发动机的缸体和缸盖都是铝合金材质，独特的发动机技术就是VVT-I。
发动机最大功率时转速为4700 rpm，最大扭矩时转速为4000 rpm，供油方式为混合喷射。
是爱尔法丰田旗下的豪华MPV车型。国内销售的车型全部依赖进口，而2019年4月推出的混动版车型仅销售2019款。
2019款车型中只有两款是油电混动车型，售价分别为80.5万元和85.6万元。
埃尔法混动版的长宽高轴距分别为4975毫米、1850毫米、1890毫米和3000毫米。
混合动力版埃尔法前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，助力模式为电动助力。
Erffa混动版前后刹车为通风盘式，驻车刹车类型为电子驻车。
