截至2019年8月27日，旅行车仅有17款车型在售。厂家也知道旅行车在国内是小众车型，所以厂家不会把重点放在旅行车上。所以大家不买旅行车，会导致恶性循环。我们只能说旅行车在中国的销量比较少，但不能说不喜欢。在英语中，旅行车被称为“旅行车”。大多数旅行车都是以汽车为基础的。旅行车将车厢加高至与车顶齐平，用于增加行李间空。国五中国发布日期为2013年9月17日，具体实施日期为2017年1月1日。
中国人为什么不喜欢旅行车
国内消费者不喜欢旅行车，受很多因素影响。有客观因素，也有主观因素。示例:
1.价格原因。2.大环境(从众心理)。3.外观。4.可供选择的型号太少。
价格是最重要的原因。同样的价格，可以买到配置更高、动力更好的同档次车型。
环境是客观因素。比如文化差异，国情，路况等等。
可供选择的型号太少。这会导致一个现象:买得起的买不到，买得起的看不到。截至2019年8月27日，旅行车仅有17款车型在售。
厂家也知道旅行车在国内是小众车型，所以厂家不会把重点放在旅行车上。所以大家不买旅行车，会导致恶性循环。
其实严格来说，这个问题并不合适。我们只能说旅行车在中国的销量比较少，但不能说不喜欢。因为还是有一些人非常喜欢旅行车。
在英语中，旅行车被称为“旅行车”。大多数旅行车都是以汽车为基础的。旅行车将车厢加高至与车顶齐平，用于增加行李间空。
中国汽车国五标准实施时间
第五条汽车国家标准实施时间为2017年1月1日。截至2019年7月，我国仍在执行第五个国家排放标准。根据国家计划，我国将在2023年全面实施第六项国家标准，取消第五项国家标准。
关于国武:
第五项国家标准被称为第五项机动车污染物排放国家标准，自2009年起由欧盟实施。国五中国发布日期为2013年9月17日，具体实施日期为2017年1月1日。
与国家第四标准相比，新的国家第五标准可使轻型车辆的氮氧化物排放量减少25%，重型车辆的氮氧化物排放量减少43%。因此，在一定程度上缓解了环境压力，有助于环境保护。
截至2019年7月，我国仍在执行国五排放标准，但部分地区自7月1日起已执行国六A排放标准。与第五国家排放标准相比，第六国家标准的一氧化碳排放标准下降了50%左右，更加环保。目前，市场上的汽车经销商基本上通过降低国武汽车的价格来清理库存。如果有资金有限的朋友，现在也是买国武车的好时机。
