国内的中型SUV市场，一直被丰田汉兰达占据霸主地位，直到换代福特锐界的杀入，才终于有位对手能从其手上分一杯羹。眼瞅着这两家都赚得盆满钵满，本田也坐不住了，派出冠道来争得一席之地。作为广汽本田的全新旗舰SUV，正式发布之前，大家都以为本田家会直接拿来它在北美销售的Pilot国产，7座对7座，中型对中型，和汉兰达正好“门当户对”。而本田却拿出一台全新研发并且只有5座版的冠道，在体型上依旧和汉兰达相仿。
国内的中型SUV市场，一直被丰田汉兰达占据霸主地位，直到换代福特锐界的杀入，才终于有位对手能从其手上分一杯羹。眼瞅着这两家都赚得盆满钵满，本田也坐不住了，派出冠道来争得一席之地。
作为广汽本田的全新旗舰SUV，正式发布之前，大家都以为本田家会直接拿来它在北美销售的Pilot国产，7座对7座，中型对中型，和汉兰达正好“门当户对”。而本田却拿出一台全新研发并且只有5座版的冠道，在体型上依旧和汉兰达相仿。少去两个使用率极低的第三排座椅，换来超大的第二排空间，剑走偏锋说不定能出奇制胜。
● 结语：
又回到开始的那个定位问题，中型SUV在国内却有不小的市场，长期被汉兰达、锐界二位瓜分，作为后来者，如果本田依旧以一台7座SUV杀入，跟另外两个正面竞争，恐怕压力很大。
冠道以全系都只有5座版的身份为那些不需要7座结构又对空间需求强烈的受众打开了一扇新世界，剑走偏锋、不与两位强大的对手正面抗争说不定真能收到奇效。
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