不久，SAIC正式整体收购南汽，拥有MG名爵和荣威这两个拥有英国血统的独立乘用车品牌。MG旗下各款车型销量不高的原因有很多，但其中一个不可忽视的因素就是自身定价过高。同时，合资品牌降价，自主品牌降价，恰恰使得MG名爵车市场不高不低，被普通自主、合资品牌包围，最终导致名爵车在国内销售惨淡。SAICMG等自主品牌也难逃此厄运，导致自主品牌销量直线下降，竞争力大不如前。
MG (MG)，全称MorrisGarages，成立于1924年。它是一个起源于英国的汽车品牌。作为一个绅士的汽车品牌，受到英国政界名流的喜爱。近年来，在国内汽车市场，国内厂商购买国外汽车品牌似乎已经成为一种热潮，如SAIC的荣威、BAIC的名爵和宝沃。然而，虽然名爵在设计上很时尚，但汽车的销量却不是很乐观。很多驾车者会对这款车产生疑问。为什么没有很多人买这么前卫的车？久而久之，就变成了蝴蝶效应，导致很多人在买车的时候犹豫不决。今天，
MG的创始人是威廉·莫里斯。MG的工厂不是他设的，而是当时一个像今天这样的经销商老板在空业余时间改装了卖的莫里斯车型，从而诞生了第一辆MG车。1925年，八角形的MG logo第一次出现在报纸上。直到1928年，MG汽车公司才正式成立。1962年，MGB车型上市，这也是MG历史上最成功的车型。到1980年，MGB系列在全球的销量已经超过50万辆。
此后，名爵品牌逐渐没落，品牌先后转让给英航空集团、宝马、凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下名爵品牌。不久，SAIC正式整体收购南汽，拥有MG名爵和荣威这两个拥有英国血统的独立乘用车品牌。
从自主品牌企业的整体质量表现排名来看，MG的表现略低于行业整体水平，而SAIC的另一个英国品牌荣威表现较好。
为什么买名爵车的人越来越少？
1.年轻的汽车购买者
现在买车的很多都是年轻人，年轻人喜欢的买车方式也是年轻化。年轻人买车的方式不仅仅是车的年轻，而是买车方式的改变。很多地方对于购买新车都有比较好的优惠政策，让年轻人在买车的时候减轻压力。但是名爵车没有所谓的优惠活动，这让很多年轻人很纠结。
2.型号价格太高。
MG旗下各款车型销量不高的原因有很多，但其中一个不可忽视的因素就是自身定价过高。价格竞争力不足与整体自主车市场环境不好有关，而MG名爵略高于普通自主车的定位并不具备性价比优势。
其中，MG3售价为63.7-10.37万元，定位为紧凑型车的MG6和锐星售价分别为11.68-18.28万元和77.9-14.99万元，中型车MG7售价为15.68-28.88万元。
这样一个介于自主和合资品牌之间的价格，其定位高于普通自主品牌，价格甚至与合资品牌接轨。同时，合资品牌降价，自主品牌降价，恰恰使得MG名爵车市场不高不低，被普通自主、合资品牌包围，最终导致名爵车在国内销售惨淡。
3.购车者对汽车了解不多
这是一个重要的原因，尤其是对于名爵汽车，因为我对名爵汽车了解不多。买车基本靠口碑，别人买什么车我没有自己的看法。别人说坏话，我可能就放弃了，这也导致了名爵汽车的销售问题。
由于名爵汽车国内市场拓展并不顺利，很多人对这款车并不是很了解。买车的时候一定要买一辆自己熟悉的，这样以后开车会更放心。况且现在买车的基本都是年轻人，也没多少钱。再买一辆他们不认识的车是有风险的。
MG车销量上不去的客观因素。
1.合资车的竞争力太大了。
合资车强大的市场和口碑对一些竞争力较弱的自主品牌形成压力。SAIC MG等自主品牌也难逃此厄运，导致自主品牌销量直线下降，竞争力大不如前。
合资车口碑好，加上一些优惠活动和政策的支持，自主品牌车销量很难有起色，这是影响名爵车销量的重要原因之一。其实不是因为车本身，而是因为汽车市场环境的变化。
2.来自同级别车型的压力。
提到名爵汽车，就不能不想到荣威汽车。荣威车和名爵车风格完全不同。名爵车的英伦风格看似很时尚，但要让消费者接受并不容易。
值得一提的是，从知名调研机构J.D.POWER的整车可靠性调研来看，名爵的表现刚刚合格，与主流车市的平均水平相当。但是MG车主对自家车的评价除了隔音和动力表现一般之外都不是很好，整体口碑不错。所以MG汽车并没有因为其前身是英国著名品牌而让我们感到意外，汽车销量不佳也是可以理解的，因为自主车的市场本来就难做，但是面对这一点。定价过高，性价比低，品牌影响力弱，是SAIC名爵不得不承认的事实。如果这三大问题不及时解决，恐怕销量持续下滑的道路会越走越远。
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