21款伊兰特车型一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，一款是7速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
21款伊兰特车型一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，一款是7速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性很好，可靠性和耐久性也很好。
Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻。
