48v轻混动车的电池不大，电机功率和扭矩也不大。48v轻混动车的油耗比纯汽油车低，所以部分消费者会选择这款车。目前火热的混动车是插电式混动车，可以使用绿色新能源牌照。普通混动车只能用蓝色车牌。大部分插电式混动车市区百公里油耗在5升以内，相比纯汽油车非常省油。事实上，纯电动汽车仍然面临着许多待解决的问题。纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，所以车主需要在行驶几年后为纯电动汽车更换电池。
这种电池一般用3到5年没有任何问题。
48v轻混动车的电池不大，电机功率和扭矩也不大。这款车成本比较低，非常适合大规模推广。
48v轻混动车的油耗比纯汽油车低，所以部分消费者会选择这款车。
目前火热的混动车是插电式混动车，可以使用绿色新能源牌照。
普通混动车只能用蓝色车牌。插电式混动车和普通混动车的区别在于插电式混动车需要给电池充电。
插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程可以超过50公里，而且插电式混合动力汽车的油耗也很低。
大部分插电式混动车市区百公里油耗在5升以内，相比纯汽油车非常省油。
插电式混合动力汽车是比纯电动汽车更可靠的选择。
事实上，纯电动汽车仍然面临着许多待解决的问题。纯电动汽车的电池更换成本很高，续航里程比较低，充电速度比较慢。
纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，所以车主需要在行驶几年后为纯电动汽车更换电池。
