上周，包括厦门航空公司、天津航空公司、成都航空公司在内的11家航空公司，上线了基于光谷达梦数据库管理系统的电子客票系统。半年后，中国航信敲定使用达梦数据库产品。2016年4月，第一张基于国产数据库技术的电子客票生成。2013年，美国“棱镜门”事件曝光，美国情报部门正是通过甲骨文等企业留下的“后门”，监视各国首脑、政府、企业和公民信息。数据库国产化已上升到一个国家战略高度。
上网订购机票，简单又方便。但这看似平常的民航电子客票系统的背后，是国外数据库软件长达数年的垄断，以及国内企业数十年的追赶与抗争。
光谷企业打破垄断，实现了零的突破。上周，包括厦门航空公司、天津航空公司、成都航空公司在内的11家航空公司，上线了基于光谷达梦数据库管理系统的电子客票系统。迄今为止，累计有24家国内航空公司启用达梦数据库有限公司（以下简称“达梦数据库”）产品，而达梦数据库，也是唯一一家进入民航客票系统的国产数据库公司。
实现零的突破 软件寡头手里抢订单
虽订票系统使用起来简单，但其背后的软件支持并不简单。几乎从网络电子客票系统在国内诞生之日起，国内所有航空公司，都使用的是数据库全球寡头——美国甲骨文公司的产品。
“在民航电子客票系统领域，国外数据库软件的市场占有率是100%，综合所有行业来看，占有率也高达95%。”达梦数据库总经理刘小平介绍。
2014年，达梦数据库产品开始为中国航信（中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商）进行业务仿真压力测试，在国航正常业务的10倍压力下，达梦数据库被证明完全能够满足业务需求。半年后，中国航信敲定使用达梦数据库产品。
2016年4月，第一张基于国产数据库技术的电子客票生成。
三十多年研发 攻下软件领域“心脏”
“如果说CPU是电脑硬件行业的‘心脏’，那数据库就是软件行业的‘心脏’。”刘小平介绍，数据库是一种基础软件，包括订票系统在内的众多应用系统，都需要在数据库的基础上进行二次开发。
据介绍，从全国范围来看，目前所有订票系统技术都是原始创新，并掌握了全部源代码的，只有达梦一家。
达梦数据库的底气来源于何方？达梦数据库前身是华中科技大学数据库与多媒体研究所，是国内最早从事数据库管理系统研发的科研机构。早在1980年，华中科技大学便组建了数据库领域的课题组，1990年开设研究所，2000年成立达梦数据库。
三十多年来，达梦公司坚持原始创新，掌握核心技术，攻克数据库这一软件领域的“心脏”。
数据库国产化 年底航空公司全替换
“预计到今年底明年初，国内所有的航空公司，都会用上武汉产的数据库系统。”刘小平表示。
据介绍，目前民航电子客票系统平均每天出120万张票，其中约有40万张是基于达梦数据库的客票系统出票，而在不久的将来，国内所有电子客票系统，都将移植到达梦数据库。
长期以来，在我国的数据库市场上，以甲骨文、IBM为代表的国外数据库软件处于绝对主导地位，而国产数据库企业，只能拿到非核心业务的系统订单。
2013年，美国“棱镜门”事件曝光，美国情报部门正是通过甲骨文等企业留下的“后门”，监视各国首脑、政府、企业和公民信息。数据库国产化已上升到一个国家战略高度。
经过十几年的发展，达梦数据库产品已覆盖电力、航空、社保、国防、财政、支付、通信、金融、审计、海关、国土资源、电子政务等20多个行业领域，连续5年国产数据库市场占有率第一，近年更是拿下了包括民航电子客票系统、电网调度系统在内的企业核心业务系统，发展成为国产数据库的领军企业。
来源：楚天金报
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