首先是有两大地利因素，其一是水运的昌盛，赣江贯穿江西南北。有着诸多优势的江西曾经一度成为重要的商业枢纽。以今天的观点来看，如果该方案能够得以实施，那么江西将会是最大的受益者。江西在晚清时错过了铁路，导致发生了连锁反应，使得江西更为封闭，与新技术、新思想隔绝，在竞争中失势。近些年江西在大力修路，并充分发挥赣州靠近珠三角的优势，吸引来自珠三角的工厂落户赣州，取得了不俗的成绩。
江西自从唐代开始就以物华天宝，人杰地灵而闻名，历经宋、元、明各代，江西繁荣富庶，人才辈出，是整个南方的明星省份，发展程度绝不弱于周边的湖北、湖南。从明代科甲人物看，江西有鼎甲55人，占全国的21%，为全国之冠。
江西南昌，滕王阁
如今大家提到江西，大部分人就只能想到江西的彩礼了，动辄三五十万，这一点也从侧面反映了江西的经济发展水平落后于周边的湖北、湖南，因为一般经济发达的地区，并不注重彩礼多寡。
聊到江西的历史兴衰，人们会不经意间发问：为何曾经辉煌几个世纪的江西，会在近代落后于周边省份？
先来说说江西为啥能在唐、宋、元、明时期发展得那么亮眼。首先是有两大地利因素，其一是水运的昌盛，赣江贯穿江西南北。使得江西逐渐成为全国重要的水陆交通要地，东西货物汇聚，各方商贾云集；其二是元代的驿道从大都（今北京）经九江直到九龙。有着诸多优势的江西曾经一度成为重要的商业枢纽。
江西景德镇
但是1840年鸦片战争爆发，随后半个多世纪中国发生了翻天覆地的变化，铁路交通兴起，迅速蚕食了水运的市场，并取代水运，成为最重要的交通方式。江西在近代的衰落和错过了铁路时代的开端息息相关。
中国南北向最重要的铁路大动脉京广线（北京——广州）于1847年4月动工，这条线路最初的方案是由武昌经南昌、赣州而至广州。以今天的观点来看，如果该方案能够得以实施，那么江西将会是最大的受益者。
因为铁路通车而兴盛的城市不在少数，比如驻马店，在晚清时不过是一个集镇，但是因为铁路通过该地区，而且停靠，所以迅速吸引到了四方商贾过来投资兴业，今天的驻马店已经是一座繁荣的地级市了。
郑州
郑州和石家庄的例子更能让人感觉到铁路对城市发展的决定性作用。晚清时郑州只是一座小县城，开封才是河南省会，但是因为南北向的京广线和东西向的陇海线在郑州汇聚，铁路一开通，各地商人携带资本和技术前来，使得这座城市取代了开封。石家庄本来是一个村庄，因为是京广线的枢纽之一，产生了巨大的推动力，使得石家庄在几十年后成为河北省会。
江西在晚清时错过了铁路，导致发生了连锁反应，使得江西更为封闭，与新技术、新思想隔绝，在竞争中失势。江西错过京广铁路有多个原因，和太平天国运动湘军的崛起息息相关。
近些年江西在大力修路，并充分发挥赣州靠近珠三角的优势，吸引来自珠三角的工厂落户赣州，取得了不俗的成绩。
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