你们知道奔驰的各个车型命名我们大家都知道奔驰的各个级别车型都是对应不同尺寸不同定位不同价格等比如S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动其实奔驰的命名方式早在我们现在通用的ABCD级之前就出现了。
我们大家都知道奔驰的各个级别车型都是对应不同尺寸不同定位 不同价格等
比如S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。
其实奔驰的命名方式早在我们现在通用的ABCD级之前就出现了。
S级的命名在1972年就确立了，是Sonder
Klasse，可以翻译成特级，也就是豪华轿车。
E级和当年其他车型一样，代表排量的数字在前字母在后面，1984年第一代E级正是开始大量使用直喷发动机Einspritzmotor，当时的尾标是200E/260E/300E旅行版的尾标是TE。在1993年第二次小改款之后，和家族其他车系一样，把字母放在前面，变成了现在的E200/E260/E300。E同时也可以代表Exekutive行政级。
C级的命名也是1993年就有的，前身是1982年出的190E，C级的含义没有明确的定义，有人说是 Compact紧凑，但是一贯用德语命名的奔驰连机械增压都要标成Kompression，旗下其他的代表紧凑的车型比如SLKCLK都是用K代表Kompakt，C代表紧凑的说法不是很站得住脚。
先说老款A级，A级车是奔驰旗下第一台前驱的民用车，短轴版车长只有3575米，比夏利还短!1997年发布，因为研发的时候代号是StudieA，A正好又代表最小，所以就沿用了下来。
2012年发布的第三代A级是名副其实的A级车。
B级车是2005年发布的，是一款紧凑型A级MPV正好B这个字母介于A和C之间，所以就命名为B级。
而我们现在通用的A级代表紧凑级(高尔夫，卡罗拉，奥迪A3，宝马1系)，B级代表中级(A4，3系，帕萨特，雅阁)，C级代表中高级(A6，5系，皇冠，CTS)，D级代表高级(A8，7系)，这个体系是21世纪后才出现的，早在十几二十年前奔驰旗下的命名体系就确定了。
而在奔驰的体系中，奔驰和通用的汽车等级划分分别是这样对应的:曾经的A级是A0/A00级，现在的 A级是A级，B级是A级MPV，C级是B级，E级是C级，S级是D级。
现在统一命名之后，SUV和部分跑车车型也变成和 ACES级对应的结尾。
原来的CLK变成了E级轿跑/敞篷车，但需要说明的是历代CLK和现款E级Coupe都是采用C级的底盘，定位也是和宝马4系，奥迪A5一样，而非宝马6系。自从上一代新添的C级Coupe则是定位更低除了C63之外没有4缸以上车型。原来的CL级也变成了S级Coupe。
SL保持现有名字不变，而小一号的SLK则改名为 SLC，个人觉得没有必要，因为SLK不管是大小还是底盘和C级都没什么关系，应该保持SLK这个命名，K代表Kurz或者Kompakt，短小紧凑，完全符合车型风格定位。
SUV统一用GL开头，比如GLK变成了GLC，M级变成GLE，GL变成GLS，但需要说明的是GL采用的是加长的M/GLE底盘，而不是直接采用S级的底盘。
