为了更清楚的知道为什么不会受到闪电伤害的原因，有必要了解一下什么是静电场中的高斯定律。通常，将空球内部静电场中的高斯定律称为静电屏蔽效应。了解了静电场中的高斯定律之后，就可以将此应用于“雷雨天躲在汽车里被雷击”的问题了。但是，假如闪电击中汽车的强度相当大，那么必然会导致汽车被击穿，导致人体被电击，从而危及生命安全。
一般来说，在雷电交加时，由于尖端放电效应，闪电会首先“袭击”高耸的建筑物、树和电线杆等。但是如果当我们身处于空旷的户外时，雷电来袭，躲在汽车里会被闪电击中吗？当然，也许你会说：“一定会被闪电击中的，因为闪电击中车之后，电会传到我们身上”。咋一听来，似乎有些道理，但是静电场的高斯定律告诉我们，即便闪电击中汽车，我们也未必会被闪电伤到皮毛。
为了更清楚的知道为什么不会受到闪电伤害的原因，有必要了解一下什么是静电场中的高斯定律。静电场中的高斯定理可以表述为：“在静电场中，穿过任何闭合封闭面积的电通量是等于该封闭面内所有电荷之合”。根据高斯定律，可以推断：如果在一个任何形状的封闭的曲面之内，只要没有电荷，里面的电场强度就为零，这与这个曲面外部有多少电荷无关。
通常，将空球内部静电场中的高斯定律称为静电屏蔽效应。通俗来说，之所以会产生静电屏蔽效应，是因为外界的电场加到一个空心球封闭的曲面上时，封闭的曲面会感应出相应的正负电荷，由于本身封闭的曲面并不带电，感应后的电荷（正负电荷的个数相等）的总效应会在封闭的曲面内部相互抵消，最后产生静电屏蔽效应。
了解了静电场中的高斯定律之后，就可以将此应用于“雷雨天躲在汽车里被雷击”的问题了。如果不幸，汽车真的在露天场地被闪电击中（但是闪电强度不够，并未击穿小汽车），此时，车内外肯定有大量被感应的电荷，但是由于车内由皮革制成的座椅，以及玻璃窗等是绝缘体而不导电，根据静电屏蔽效应，身在汽车里的人不会接触到外界电场，身体几乎不会产生感应电荷，因此，车内的人是安全的。
但是，假如闪电击中汽车的强度相当大，那么必然会导致汽车被击穿，导致人体被电击，从而危及生命安全。因而要想在雷雨天躲在汽车内而不被闪电伤害，一定要关好车窗、车门，关闭车内通讯设备，收起车载天线，减速慢行，找到合适的时机到室内去。
