要说起丰田汽车，它是为数不多可以与大众、本田相抗衡的汽车品牌。旗下的车型可以说是遍布汽车界的所有领域，轿车、SUV、MPV、客车、皮卡等等。如今在各大车展上展出的皇冠陆放以及皇冠威尔法也格外吸睛。车内提供了5座、7座布局。优化车身设计和吸音构件，大范围使用隔音材料和减震材料，有效减少路噪、风噪、发动机等噪声及不舒服的振动，营造出了十分静谧的内饰氛围。无论从哪一方面来看，皇冠陆放都可以称得上是丰田的“新王”
要说起丰田汽车，它是为数不多可以与大众、本田相抗衡的汽车品牌。旗下的车型可以说是遍布汽车界的所有领域，轿车、SUV、MPV、客车、皮卡等等。在以上每个领域都有其代表车型，卡罗拉、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽、海狮、埃尔法、坦途、海拉克斯。而在豪车领域，雷克萨斯却显得有些独木难支，这让我们突然又联想到了丰田皇冠，该品牌历史发展已达66年之久，经过了15代人传承，一直延续至今。如今在各大车展上展出的皇冠陆放以及皇冠威尔法也格外吸睛。今天我们就来看下它在SUV领域的新王牌，皇冠陆放，它车长5米，给人展现出了很强大的气场。丰田的新王，车长5米多，豪车级隔音，续航1000km，27.58万起
颜值方面，皇冠陆放加入了大量棱角分明的线条，六边形的格栅搭配着锁子甲样式的中网，而夸张的下包围搭配着横幅式装饰条，与第八代凯美瑞有着异曲同工之妙。两侧棱角分明的前大灯融入了矩阵式LED光源，再配上别致的皇冠车标润色，提升了整车的档次。高大威猛的车身，侧面流畅上扬的腰线以及后轮拱的曲线，搭配20英寸五幅式双色轮毂，增添了十足的力量感。半悬浮式的车顶、粗壮的中柱和后排隐私玻璃，增添了不少的奢华感。方正的车尾加入了扰流板，后包围采用了与车身不同色的双层式设计，另外还有单边双排气筒，十分运动。虽然售价比汉兰达要贵一些，但皇冠的高品质和情怀，确实不是汉兰达所能媲美的
皇冠陆放的车身十分高大魁梧，它车身的长宽高为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，尺寸已经十分接近于豪华中大型SUV了，看起来特别霸气。车内提供了5座、7座布局。配备的沙发座椅，支持调节腰托、座椅加热，真不愧是“移动的大沙发”。优化车身设计和吸音构件，大范围使用隔音材料和减震材料，有效减少路噪、风噪、发动机等噪声及不舒服的振动，营造出了十分静谧的内饰氛围。后备厢也十分宽大平整，后两排座椅也可以按比例放倒，再加上车内巨大的扶手箱和众多的储物槽，实用性也同样很强
皇冠陆放环抱式的座舱采用了大面积真皮材质和软性材质的包裹，并加入了大量仿碳纤维的装饰板，带来了触觉和视觉上的双重体验，再加上无缝拼接技术和皇冠车标的情怀加持，也能体会到丰田车的工匠精神。多层次的中控台配备了12.3英寸的彩色液晶屏、12.3英寸的悬浮式中控屏和清晰的HUD抬头显示系统，支持面部识别、语音识别控制、车联网、OTA升级、JBL高级音响，不仅屏幕更大，智能化体验也更加出色。为了进一步车辆的安全性能，最新发行的皇冠陆放车辆搭载了全新升级的ToyotaSafetySense智行安全2.5，也是丰田车型中安全级别最高的车辆配置设备系统，为驾驶人员提供充分的保障
而在核心的动力系统方面，一汽丰田皇冠陆放搭载丰田家族最新的2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW）/6000rpm，最大扭矩238牛·米/4200-4600rpm，匹配E-CVT变速箱后其百公里油耗四驱低至5.8L/两驱低至5.3L，以最大续航里程可达到1000km。而底盘方面则采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，并且减震器还使用了豪车级的逼真，再加上双层隔音有效减少路噪、风噪、发动机等噪声及不舒服的振动，坚守了丰田车的高端品质感
综合点评：皇冠陆放的指导售价区间27.58万-35.08万，它还有8年20万公里电池质保、4年10万公里免费基础保养、增购/换购5000元补贴这样的三重“皇冠礼”。高大威猛的车身，皇冠车标的情怀，赋予了该车极强的气场。该车内饰部分的真皮、仿碳纤维饰板材质、超大的液晶大屏和最新的车机系统，凸显出了日系车的工匠精神。无论从哪一方面来看，皇冠陆放都可以称得上是丰田的“新王”
