车子用来跑滴滴，安全性能、品质保障是重中之重，经过再三对比，我推荐老丈人买东风雪铁龙爱丽舍。拿到拆迁过渡费后，老丈人买了一辆标配的爱丽舍，各种优惠下来，裸车价6万多。转眼，这辆爱丽舍已经陪着老丈人走过了9个年头，40万公里，既没有“闹过罢工”，也没有把老丈人“丢”在路上。眼下，世嘉车龄马上15年了，根据最新的车辆管理规定，届时需要一年两次年审，费时费力。
“平民老百姓买车
不图其他的
只图个安全、放心”
这是东风雪铁龙世嘉车主
李先生用车真实心声
世嘉车主李先生和小宝
今天，小神汽为大家带来
第四期《我与良心车的故事》
我们一起来听听
李先生与爱车之间的故事
因爱丽舍
获老丈人认可
2012年，老婆家里的门面拆迁，导致老丈人之前做的小生意没法继续下去了。当时，恰逢网约车刚起步，老丈人打算跑滴滴，工作时间自由，收入也不低。其实，很久之前，老丈人就有买车的念头，但丈母娘不同意，觉得手头不太宽裕，普通家庭没必要买小轿车。借助跑网约车这个理由，老丈人做通了丈母娘的思想工作，并让我出谋划策，帮忙买一辆车。
“买什么车呢？”接到这活，我也是如临大敌，毕竟当时还没跟他女儿领证，不能在老丈人面前掉链子。
车子用来跑滴滴，安全性能、品质保障是重中之重，经过再三对比，我推荐老丈人买东风雪铁龙爱丽舍。拿到拆迁过渡费后，老丈人买了一辆标配的爱丽舍，各种优惠下来，裸车价6万多。
接下来，给车买保险、陪老丈人练车、指导老丈人注册滴滴账号、首次接单......这些点点滴滴都被老丈人看在眼里，记在心里，终于在2015年7月将掌上明珠托付给我。
入手世嘉
心里踏实
因为爱丽舍，我得到了老丈人的认可，但我与东风雪铁龙的故事还远未结束。2016年平安夜，我升级当爸爸了，考虑到小宝宝打疫苗频次比较高，需要经常往返医院，挤公交非常不方便，我萌发了买车的念头。
“买辆二手车吧，便宜，磕磕碰碰又不会心疼，孩子刚出生，要用钱的地方还很多。”老婆给出的建议，跟我的想法不谋而合。
至于买什么品牌的车，我没有多想，东风雪铁龙是我的首选，哪怕是二手车，心里也是踏实的。老丈人的爱丽舍跑了40万公里依旧在路上飞驰，我还有什么好犹豫的呢？
恰逢同事准备换车，我便接手了他的两厢世嘉1.6L手动顶配版，这辆车是08款经典车型，内饰八成新，外观保养也不错，我很喜欢。五年了，我开着这辆车跑了3万多公里，期间换过四条轮胎，三对雨刮，两个电瓶外加若干次保养，抛开保险和油钱等其他费用，花在车辆本身的费用大概在4000元左右。
东风雪铁龙
两代人的选择
这些年来，老丈人用爱丽舍跑滴滴，收入比较稳定，维持着家庭的运转，完美地渡过了退休前的几年时光。转眼，这辆爱丽舍已经陪着老丈人走过了9个年头，40万公里，既没有“闹过罢工”，也没有把老丈人“丢”在路上。
不善言辞的老丈人对它也是赞赏有加，说得最多的就是“这车靠谱、扛造、保养也不怎么花钱”，还信誓旦旦地说，“再换车，还得买东风雪铁龙的车”。
世嘉是我人生的第一辆车，13年13万公里，没有过大修，仅正常保养，更换易损配件，大风大雨的天气，高速上开到120码不飘，稳如牛。“你的车子比李明的车稳多了，跑高速，这大的风雨一点都不飘，坐他的车子跑高速有点心慌。”没有什么文化的五叔，在谈到车子时，多次说道。
眼下，世嘉车龄马上15年了，根据最新的车辆管理规定，届时需要一年两次年审，费时费力。家里也将换车提上了日程，打算车龄到15年时置换一台C3-XR。
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