即使了神车级的夏利，还是不免被市场所淘汰，最终走向停产的命运。时下流行的贯穿式空调出风口与三辐式多功能方向，则显示出骏派A50符合大众需求的设定。目前骏派A50的预售价格为6.0-6.8万元之间，基本上只需花6万就可全搞定，预计在3月份将全线上市。或许是出于情怀，小编还是较为期待骏派A50未来在市场中所带来的销售表现。
记得在二十多年前吧，国内的汽车市场不像如今那样蓬勃有生气。国内的自主车企也不多，当时的汽车可是稀罕玩意儿，谁家要有部汽车简直可以说是全镇的明星人物了。而自1986年，第一台一汽夏利下线的那一刻起，似乎便注定了其在国内第一代神车的地位。在那个并不是物质横流的年代，夏利还曾传下了年销售破25万辆的佳绩。
不过，伴随着之后国内汽车制造业的迅猛发展，人们的生活水平提升太快，对于汽车的选择要求也增加了太多。即使了神车级的夏利，还是不免被市场所淘汰，最终走向停产的命运。不过一汽汽车并没有放弃夏利，如今的夏利后继车款骏派A50来了，也宣布了当年的神车夏利，回来了！
作为与奥迪汽车御用设计公司IDG合作的首款作品，骏派A50的外形设计虽然没有强力亮眼的线条感，但还是散发着耐看实用的气息。倒梯形的三幅式进气格栅，加以镀铬饰条所区分层次，搭配大片多边形头灯组，整体看来沉稳不失时尚感。
骏派A50全车尺寸为长4586mm宽1765mm高1496mm，轴距为2610mm。车侧一面虽然没有强有力的腰线处理，但整体看来敦实流畅，辅以多幅式轮毂，显得大气成熟。车尾部分贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯相连，整体风格简洁有力透露着一丝时尚感。
内饰方面同样有些中规中矩，但大量软性皮质材料包裹的整体铺陈显得很有质感。对称式的中控台设计，多媒体显示屏与物理按键整齐分布，加深了其实用性。时下流行的贯穿式空调出风口与三辐式多功能方向，则显示出骏派A50符合大众需求的设定。
动力方面，新车搭载了一具1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为141N·m，与之匹配的是5速手动变速箱。
目前骏派A50的预售价格为6.0-6.8万元之间，基本上只需花6万就可全搞定，预计在3月份将全线上市。作为当年人人为之羡慕的神车夏利的后继车，骏派A50没有注重在华而不实的外观上，而是依旧注重着国产家轿最为消费者所关注的经济实用上。或许是出于情怀，小编还是较为期待骏派A50未来在市场中所带来的销售表现。
