更换发动机的气缸盖总成被认为是发动机的大修，因为要花很多钱，还要打开发动机的气缸盖，所以被认为是大修。大修后，发动机的性能可能会受到影响，汽车的价格也会在二次销售中降低。这台发动机由许多零件组成。从上到下，发动机由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。发动机中还有曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等部件。气门和凸轮轴都安装在气缸盖上。气门和凸轮轴属于发动机的配气机构，对发动机的正常运转至关重要。
更换发动机的气缸盖总成被认为是发动机的大修，因为要花很多钱，还要打开发动机的气缸盖，所以被认为是大修。
大修后，发动机的性能可能会受到影响，汽车的价格也会在二次销售中降低。
发动机不是一个整体。这台发动机由许多零件组成。从上到下，发动机由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。
发动机中还有曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等部件。
气门和凸轮轴都安装在气缸盖上。气门和凸轮轴属于发动机的配气机构，对发动机的正常运转至关重要。
如果发动机的气缸盖打开，可能会影响发动机的性能，因为后期装配的气缸盖没有原厂的装配工艺好，所以可能会影响发动机的性能。
所以车友在修车的时候不要打开气缸盖。如果实在没办法只能打开气缸盖，那就只能打开了。
但是在安装气缸盖的时候，一定要使用专用的扭矩扳手，按照规定的扭矩拧紧螺钉，按照规定的顺序拧紧螺钉，一点都不能马虎。
很多修理厂并不重视这些细节，建议车友不要去这样的修理厂。
