大尺寸星幕进气格栅在设计层面，宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。同时，相比前代车型，宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。
文：懂车帝原创 陈旭明
全新宝马4系四门轿跑车到店
[懂车帝原创 产品] 8月中旬，宝马集团宣布，全新BMW 4系四门轿跑车开启预售，涵盖425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，建议预售价格区间为37.5万-47.0万元，相比同规格双门车型价格略高数千元。
该车整体保持了宝马4系双门轿跑车造型设计，采用四门车身结构，带来更加个性灵活的驾乘空间。近日，懂车帝在宝马经销商处拍摄到该车的实车图片，从预售时间推测，该车或将在9月中旬上市销售。目前经销商处已接受预订，并且不少用户反馈需要加价，预计提车时间在12月份。
该车上市后，宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车、及四门轿跑车的产品阵列。
大尺寸星幕进气格栅
在设计层面，宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。其中，智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使新车的风阻系数低至0.26Cd。
车身风阻系数低至0.26Cd
采用双边共双出式排气
宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯，车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计，配备更具张力的后扩散器，车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型，也更加方便用户进出后排空间。
内饰延续双门版整体布局
标配运动型座椅
带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘
在车辆内部，宝马4系四门轿跑车延续了双门轿跑车的设计布局，驾驶员和前排乘客座位均标配运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。车内融入了M安全带与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。
后排空间表现有所提升
后排提供独立空调控制系统及充电接口
与上代车型相比，新车整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，带来更为充足的腿部和头部空间。此外，该车还采用了掀背式尾门，拥有470升行李箱容积，而通过向下折叠后座椅靠背，其装载空间最大可以扩大到1290升。
10.25英寸中控屏幕
该车还配备了智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理，支持远程软件升级功能，并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”，提供23个小程序，满足用户的数字生活需求。
动力方面，宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米，430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米，传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱，430i车型0-100公里/小时加速时间最快为6.2秒。
同时，相比前代车型，宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、50:50前后轴重量分布、精确的转向、动力系统和底盘系统的调校，为驾驭者带来BMW经典跑车操控性。此外，用户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架（含可变运动型转向系统）、哈曼卡顿高端音响等配置。
宝马4系四门轿跑车还提供自动驾驶辅助系统Pro，支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。此外，新车还搭载定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统等。
新车背景、竞品分析：
老款宝马4系四门轿跑车
宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来，推出了双门轿跑车（F32）、双门敞篷车（F33）、四门轿跑车（F36），国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售，当时的售价为48.0-61.2万元，三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次发布的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。
在国内市场上，与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型（售37.18-47.98万元），作为全新换代车款，宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面，都呈现出更强的竞争力，有望在终端的竞争中获得更大优势。不过，整体而言，该级别车型各有型格，也分别拥有不少拥趸，潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。
