9月7日，小编好不容易打听到点有轨电车的事情，核实拿准了实景的有轨电车将会在10号左右运抵蒙自。技术人员正在调试，有轨电车将被移动到轨道上，等待着组装再调试。完全落地后，再用牵引救援车拉到事先准备好的“家”。三重刹车电车刹车采用电机反转、阻栏板、刹车盘三重刹车，约10米内可刹住车，速度和60码的小型汽车相差不大。这是因为车辆虽然到了，还要试运行。参照国内外的相关经验，这一时间段持续三个月以上。
9月7日，小编好不容易打听到点有轨电车的事情，核实拿准了实景的有轨电车将会在10号左右运抵蒙自。没想到，一觉起来，今天早上有轨电车居然就已经到咱蒙自了说，两台30余米长的大货车，在今天一大清早的8点20分，就抵达蒙自天马路延长线十里铺车站附近。
惊得小编早点都没忙得吃，急忙杀过去一看究竟！
小编正在赶往有轨电车的路上……
当！当！当！当！这可是蒙自的蓝天白云嘎，这可是蓝天白云下的有轨电车哈！
小编才近身，就被现场这又霸气、又动感的电车震憾了！蓝天白云下，几字形的蓝色线条搭配动感的车身，帅呆了！
一共是2辆！可以看到编号0102和0101，它们将开始红河第一跑！
工作人员热火朝天的清理轨道，开始准备卸车。
技术人员正在调试，有轨电车将被移动到轨道上，等待着组装再调试。
电车缓缓从货车上下来！
完全落地后，再用牵引救援车拉到事先准备好的“家”。
到达目的地啦！是不是很高大上哦！
停稳后，小编迫不及待的进入到车里参观，车箱内虽然堆满了各种配件，但很是宽敞明亮。
绿色的扶手。
蓝白相间的坐椅。
仔细一看，坐椅的侧面是梯田的纹路！
无障碍区域。
悬浮式中控台
列车头尾车厢均设有驾驶室，驾驶室就像一个小型太空舱。
全自动空调、刷卡机一应俱全，一辆造价2000多万，这是小编长这么大坐过最贵的车了！
蒙自首列有轨电车小档案
总长度：32.8米
宽度：2.65米
轨距：1430MM
车重：33吨
车厢：每辆有5节车厢
时速：设计为70码
载人：满载387人
小编要着重介绍
“100%低地板”、三重刹车
100%低地板
大家可以看到在车箱门和站台平行，这叫做“100%低地板”，这一贴心设计目的是让坐轮椅的病残人员不需要人抬就可以直接上车，非常方便！
三重刹车
电车刹车采用电机反转、阻栏板、刹车盘三重刹车，约10米内可刹住车，速度和60码的小型汽车相差不大。
小伙们有没看到充电的小辫子？
咱们的电车可是有网无网供电并用的哦！在市区不架设接触网，靠车辆自带的储能装置运行，充满电后能行驶10公里以上。所有的有轨电车站台都设有充电轨，有轨电车利用靠站的时间，仅需30秒就能将电充满。
所以，在没有接触网的区间，有轨电车有“小辫子”（受电弓）就不用伸出来了！
哦，忘了说一点！目前全国有轨电车受电弓的升降都是靠驾驶员人工控制的，但我们大红河的有轨电车受电弓的升降却是自动的，这可是目前全国唯一哦！
初期运行速度可能在20码，从北站到汽车站需50分钟左右，以后的运行速度会逐步提高，从北站到汽车站控制在半小时内。
最！最！最！重要的来喽！
到底哪天能坐上有轨电车？
小编负责任的告诉大家，红河州成立60周年的州庆期间，也就是11月18日后广大市民就可以乘坐了，并且是免费，持红河电车公司发出的有轨电车体验劵就可乘坐。
那么问题来了，车辆不是到了吗？为什么要到州庆才能乘坐？
这是因为车辆虽然到了，还要试运行。通信信号、通讯等各系统要与列车一起进行调试。参照国内外的相关经验，这一时间段持续三个月以上。
票价如何？贵不？
小编知道大家关心这个问题，因此小编着重打探了这个问题。
不过小伙伴们最最关心的票价问题还要通过举行听证会，听取广大市民的意见建议后才决定，票价与现在运营的公交车票价相近，小伙伴们大可放心乘坐，便宜尼！
将来怎么购票乘坐？
三种支付方式：
1
将来红河州将开通“全州公交一卡通”，据说这个卡可以在红河州所有的县市乘坐公交，一卡在手游遍红河州不用愁。
2
到红河州现代有轨电车有限公司办一张乘坐电车专用卡，就可以刷卡坐车了！
3
当然还有现金支付啦！
今后一段时间内，这两列有轨电车将在天马路延长线上进行调试，想看的小伙伴们不用急，尽早看得到滴！
看完这么绿色、环保、节能、安全、舒适的有轨电车
是不是更加期待了！
每天不一样的蒙自，
让我们每天都充满惊喜
希望这种惊喜可以一直延续下去~~
