北京丰台区委、区政府工作细致，不仅在大红门地区设立为各地招商服务的集中招商中心，更在河北沧州地区设立了“商户服务中心”，配合商家，实际解决商户关心的问题。项目总规划面积约为220万平方米，项目总体建成后可承接商户30000余家，年营业额可达千亿元。阿丹表示，沧州高速经常受到交通管制，北京、天津都不封路，唯有沧州经常封路。京津冀周边地区的服装批发市场的有序竞争，更是广大商户的
北京服装批发市场搬迁在哪?中国商报/中国商网（记者 陈晴）今年是北京地区非首都功能疏解的关键一年中国商报记者长期关注的北京动物园批发市场、北京大红门地区服装批发市场的疏解工作正在如火如荼地进行如何变疏解为“疏导”“解决”，京津冀地区正在从政府推动变成企业的市场行为做为各大服装批发市场主体的商户们，心中也都有了自己的新选择带着这些问题，中国商报记者走访了河北、天津、辽宁等周边地区的服装批发市场，并受邀采访了河北沧州明珠（国际）商贸城老板于桂亭先生，我来为大家科普一下关于北京服装批发市场搬迁在哪?以下内容希望对你有帮助!
北京服装批发市场搬迁在哪
中国商报/中国商网（记者 陈晴）今年是北京地区非首都功能疏解的关键一年。中国商报记者长期关注的北京动物园批发市场、北京大红门地区服装批发市场的疏解工作正在如火如荼地进行。如何变疏解为“疏导”“解决”，京津冀地区正在从政府推动变成企业的市场行为。做为各大服装批发市场主体的商户们，心中也都有了自己的新选择。带着这些问题，中国商报记者走访了河北、天津、辽宁等周边地区的服装批发市场，并受邀采访了河北沧州明珠（国际）商贸城老板于桂亭先生。
中国商报 陈晴/摄
北京疏解工作开始后，河北、天津、辽宁等周边省份闻风而动，各种批发市场借机兴起。
因为地理优势，河北廊坊的燕郊出现了以“东贸”为龙头的多个批发市场、永清出现了“云裳小镇”，再加上保定的白沟、石家庄的“乐城”、沧州明珠（国际）商贸城，仅河北地区就出现了良好的竞争态势。
天津地区是北京地区疏解工作的重要承接地，其西青区“卓尔”、“王顶堤”，津南区“王兰庄”、武清“华北城”等乘机坐大。
东北地区最大的服装批发市场辽宁西柳更是发挥了“请进来”、“走出去”的成本优势，近千万平方米的批发市场出现了返潮现象，同时依托加工业的传统优势，各大加工厂纷纷“走出去”，到各大批发市场寻找做大商机。
各地承接招商工作都在如火如荼的进行中，得到了各级政府各种力度的支持。北京丰台区委、区政府工作细致，不仅在大红门地区设立为各地招商服务的集中招商中心，更在河北沧州地区设立了“商户服务中心”，配合商家，实际解决商户关心的问题。
记者了解到，除去“大红门”注册商标的拥有者——北京鑫福海商贸集团，各地批发市场几乎都打着“大红门”的旗号在招商，一时之间，北京周边出现了多个“大红门”服装批发市场。
记者走访了大量商户，目前，天津武清地区和河北沧州市更多地受到了商户的重视。很明显，陈重才领导的鑫福海商贸集团与天津食品集团强强联后，他们共同投资的上千亩商业项目虽然还带有一层神秘面纱，但集体企业与国有企业强大的合资背景及区位优势，还是让广大商户拭目以待。而从目前承接地现状来看，河北沧州著名企业家于桂亭领导的明珠（国际）商贸城体量大、发展快、吸引商户多，其综合实力在河北省遥遥领先。
记者采访中了解到，目前沧州明珠商贸城一期建筑78万平方米已全部实现营业，二、三期工程也正在同步建设中。项目总规划面积约为220万平方米，项目总体建成后可承接商户30000余家，年营业额可达千亿元。东塑集团董事长于桂亭告诉记者，东塑集团将抓住机遇，主动出击，倾力打造服装商贸承接平台明珠（国际）商贸城和生产承接平台明珠国际服饰特色小镇，整体承接北京服装产业链疏解至沧州。在未来，从选择到研发再到投放市场，东塑集团要做到世界细分市场第一。
记者与明珠商贸城部分商户座谈中了解到，参加座谈会的商户来到沧州后，都成了受益者。原大红门早市商户阿丹对中国商报记者表示，原来在大红门早市自己只有4平米的小铺位，如今来到沧州，铺子变成了40平米，空间大了，货品可以成系列的摆放。更让阿丹高兴的是，来到沧州这一年，利润竟然比在大红门的时候翻了一倍。
原大红门商户李梅告诉记者，北京疏解工作开启后，商户们都在积极响应政府的政策，她们都在积极寻找二次承接地。但她找了几个地方都让自己赔了钱，原因很简单，那些承接地管理市场缺乏经验，商户们虽然租金低，但物业费、取暖费都在交，有的承接地不运营，有的后期配套跟不上，多数都在赔钱。她认为，选择承接地一定要找那些有市场经验、负责任的企业才靠谱。来到沧州，李梅的铺子同样变大了，还赚到了钱，李梅对此很满意。
原大红门商户阿福也是感同身受。他告诉记者，沧州给了自己更多的创业机会，在这里投资的快捷酒店、酒楼，目前已实现盈利。
商户们来到沧州，不仅利润提升了，生活开销也变少了。阿丹告诉记者，原来在北京赚了钱，自己就去新东安市场、东方新天地购物，来到沧州没有购物的地方了，反倒省钱了。
记者在座谈中了解到，商户们来到沧州，抓住商机的同时，也希望解决一些问题。对于服装批发产业而言，交通的便利性无疑是重中之重。这也是令沧州的商户们头疼的一件事。李梅告诉记者，沧州有高铁站，多个高速口，要是再有机场就更好了。如今生意越做越大，自己会经常飞到广州、杭州去看版和设计。而距沧州最近的机场在天津，从沧州到天津滨海国际机场也要2小时车程。
阿丹表示，沧州高速经常受到交通管制，北京、天津都不封路，唯有沧州经常封路。有时候自己在高速上被通知封路，被迫就要找高速口下来，有些时候一堵就是几个小时。然而对自己造成的不便倒是小事，要紧的是耽误了货物的运送时间，这个问题是很难被忽视的。
此外，对于高铁停靠站少、物流需要到北京中转等问题，商户们也希望能尽快解决。原大红门商户刘女士表示，虽然沧州有了高铁站，但很多车次到沧州都不停，对于老家是浙江、东北一带的商户，他们每次回家都很难实现直达。
除了交通问题，教育、医疗同样是商户关注的。商户们表示，沧州让他们赚到了钱，他们自然想带着家眷在这里扎根。但孩子想去沧州市区读重点学校很困难，目前许多商户的孩子都在东塑集团自办的民办学校就学，现在商户子女多、学校名额少的问题很突出。李梅告诉记者，尽管现在于桂亭董事长正在积极为我们商户解决子女就学问题、居住问题，但现在生意好了，招聘导购的数量也在增多，很多导购都是从外地过来的，他们的居住和孩子上学问题实在太迫切需要解决了。
于桂亭告诉记者，他希望商户们多多的提出问题，只有提出了问题，才能更好的去解决问题。
正是因为目前客观存在的交通、教育、医疗等问题，让一些商户迟迟不能下定决心来沧州发展。原动批市场商户祝先生告诉记者，自己还在观望中，看看是否还会有更适合的承接地出现，必定“安居”才能“乐业”。
如何补足区位优势不足的短板呢？对于未来的发展，于桂亭充满信心。他对记者表示，他将对服装产业进行整合、优化和升级，在国内首创一个集研发设计、生产加工、原辅料供应、仓储物流、批发零售、电子商务、旅游购物、文化休闲为一体的新型现代商业运营模式，打造一个现代化、智能化、时尚化、国际化的服饰之都，以服饰产业为支撑的特色小镇。
于桂亭将承接工作比作“移树工程”。于桂亭告诉记者，北京服装服饰批发及加工市场经过几十年的发展，已经形成一颗粗壮、茂盛的“经济大树”，必须整体移栽，这棵“大树”才能存活，不能将其分开。想要这棵“大树”生长的更茂盛，就必须有足够空间的土地，足够肥沃的养分，而这些，只有沧州是最适合的承接地，也是最能保证这棵“大树”茁壮生长的承接地。
沧州明珠（国际）商贸城，正在商户们的满意与期盼中成长，而这棵“大树”能否继续茁壮成长，更要依靠市场经济的力量。京津冀周边地区的服装批发市场的有序竞争，更是广大商户的判断与选择。谁会真正成为中国乃致世界服装批发产业升级换代的龙头企业，本报记者将持续关注。
