国内机票行业从民航自营到招收代理公司也就是短短几十年关景。每个代理需要到机关单位，到大型企业逐步去走销售。慢慢的民航企业逐步增多，乘坐航班也不用等有关部门的批文，出行乘坐飞机也慢慢进去寻常百姓家里。但是但是交易方式的阻碍，所以机票代理还是有一定区域限制。但是初期代理参差不齐，出现一批违法行为。有一批代理收了大多订单的钱不给票，直接卷钱跑路的，也有其他中间不良商家恶意加价行为的。
国内机票行业从民航自营到招收代理公司也就是短短几十年关景。
80年代末开始，航空公司招收代理，那时候还是手写机票。每个代理需要到机关单位，到大型企业逐步去走销售。那时候乘坐飞机还是一个新鲜事物，但是乘坐也是一个非常困难的事，不仅对于当时来说比较昂贵，而且一个乘坐批文就难道了一些人。但是那个时候初期代理的利润还是比较可观，而且那时候没有什么特价机票的概念，所以价格也没有什么浮动。
慢慢的民航企业逐步增多，乘坐航班也不用等有关部门的批文，出行乘坐飞机也慢慢进去寻常百姓家里。但是但是交易方式的阻碍，所以机票代理还是有一定区域限制。那个时候代理也是受区域限制，还有乘坐飞机还算一个比较新鲜的交通方式，所以也不会有所大的销量。
21世纪，00年后网络大发展，网络支付方式的便利，而且大电商的发展，逐渐减掉了机票区域的限制。机票也逐渐发展成了电子客票，代理的票量也来了大爆发期。但是代理逐渐加多，竞争也变大，利润就越来越低。
电商大时代的爆发，也让初期进去电商的代理带来了一波红利。但是初期代理参差不齐，出现一批违法行为。有一批代理收了大多订单的钱不给票，直接卷钱跑路的，也有其他中间不良商家恶意加价行为的。慢慢后续的正规化，而且大资本的进去，让代理竞争越来越大，而且利润越来越低，慢慢的也就没有资本，没有资源的代理渐渐示弱，然后退出行业。
现在机票市场越来越越大，但是机票代理的生存也越来越难，没有大量流动资金的支撑也没办法生存得非常好。小代理的示弱，大代理的利润空间，也让代理商慢慢做出一起配套销售，比如酒店和门票。
现在能生存得代理都是有资金和资源的支撑，而且慢慢的都会在配套的销售越来越完善。
