2022成都车展将于明日拉开大幕，路虎将会在本次车展期间为我们带来全新一代揽胜运动版车型。全新一代揽胜运动版于今年5月全球首发，此次成都车展是国内首发亮相，预计最快将会在年内正式上市并公布售价。全新一代揽胜运动版是其第三代车型，新车继承了历代揽胜家族经典的车身轮廓，但细节之处更为简洁。和全新一代揽胜备受争议的尾灯不同，全新一代揽胜运动版的车尾设计更为典雅和谐。
2022成都车展将于明日拉开大幕，路虎将会在本次车展期间为我们带来全新一代揽胜运动版车型。全新一代揽胜运动版于今年5月全球首发，此次成都车展是国内首发亮相，预计最快将会在年内正式上市并公布售价。
全新一代揽胜运动版是其第三代车型，新车继承了历代揽胜家族经典的车身轮廓，但细节之处更为简洁。比起已经上市的全新一代揽胜，新款揽胜运动版也更为干练精神。和全新一代揽胜备受争议的尾灯不同，全新一代揽胜运动版的车尾设计更为典雅和谐。此外，新车还大量使用熏黑外观饰件，气场上相比揽胜要略逊一筹，但运动气质则拿捏得十分到位。内饰部分也同样采用了经典的家族式设计，新车配备了13.7英寸全液晶仪表和13.1英寸中控屏。新车的中控屏相比揽胜要更为倾斜，中央控制区域的高度也比揽胜要更高一些。方向盘为运动式三幅设计，和揽胜老派的四幅方向盘风格区分明显。
动力方面，全新一代揽胜具有柴油、汽油和插电混动3种动力总成，预计中规车型将会仅提供汽油和插电混动版本。汽油版车型有3个版本，分别为P360、P400、P530。P360和P400搭载3.0T发动机和48V轻混系统，P530则搭载4.4T双涡轮V8发动机。插电混动版车型由3.0T发动机和电机组成动力系统，纯电续航超过100公里。无论是汽油版车型还是插电混动版车型均匹配8速手自一体变速箱，当然，还有四驱系统。
全新一代揽胜运动版此前已在海外公布售价，入门版车型P360售价约为57.77万元，P400售价约为62.56万元，P530 First Edition售价约为84.14万元，插电混动版车型P440e售价约为72.29万元。新车将会在位于英国的索利哈尔工厂生产，而其纯电版本将会在2024年与揽胜纯电版一同亮相。
