虽然这话本质上是没毛病的，但是对于汽修行业来说，并没有那么容易。如今汽车更新换代非常快，技术早已不值钱。不过对于大多数学徒工来说，会觉得学到技术才是主要的。这种恶习对于学徒来说影响是非常大的。这种行为在社会上也算得上正常吧。如果不想被淘汰，就只能身在其中。目前汽修学徒工的平均工资在一千左右，当然这只是在4S店里的。而干汽修并不是没有前途，也有上万月薪的，只是每个月的工作量不是常人可以想象的。
汽修工出路?儿：妈、爸，我可以去学汽修吗？好像挺有意思的，而且我也喜欢汽车，下面我们就来聊聊关于汽修工出路?接下来我们就一起去了解一下吧!
汽修工出路
儿：妈、爸，我可以去学汽修吗？好像挺有意思的，而且我也喜欢汽车。
父母：好啊，毕业后去学个汽修专业，学到技术后开个小厂也蛮不错。
儿：妈、爸，我做得好累，从早干到晚，全身都脏兮兮的，手怎么洗也洗不白，而且师傅有时也不乐意教。
父母：啊呀，学技术不就是这样子吗，只要在师傅面前表现积极一点，之后肯定会教你的。
儿：我不想干了，每天总是受到师傅们的冷脸，干了这么久，一个月工资还没一个送外卖的多！跟朋友出去就我最脏，还不如去送外卖！
父母：.........
以上这个过程，相信对于在汽修圈的各位并不陌生，甚至有些还身在其中。特别是对于汽修学徒工，在家里听得最多一句话就是“要多坚持，多学点技术，之后开厂就会轻松很多”。虽然这话本质上是没毛病的，但是对于汽修行业来说，并没有那么容易。如今汽车更新换代非常快，技术早已不值钱。而且现在社会并不是想八十年代九十年代那样，几十块钱几百块钱就可以养活一家人，目前物价、房价都涨得非常快，就连大城市的一杯奶茶都要二十多块钱。对于刚出社会的小年轻来说，对金钱的欲望肯定非常强烈。
如今各行各业的整体薪资对比前几年都有一个明显的上涨，而目前的汽修行业里的学徒工来说，整体薪资仿佛还停留在过去。干最累的活，拿最少的工资。不过对于大多数学徒工来说，会觉得学到技术才是主要的。在厂里被师傅骂、被强行甩锅、受到冷眼等等，这些对于心理素质较高的学徒工来说只能独自把这些怨气藏在心里慢慢消化掉，因为他们相信汽修行业还是有希望的。
另外，想在汽修行业生存除了自身的心理素质之外，有一个好师傅同样是非常重要。就像刚毕业的大学生一样，也希望可以遇见一个脾气又好，技术又娴熟的前辈。汽修学徒也一样，也希望能够遇见一个耐心教导的汽修老师傅。跟对师傅是非常重要的，跟对好师傅好处先不说，而跟着品质较坏的师傅来说，他的做事的一举一动都会学徒看到并且学习。像是偷机油、车主说他两句，他就往发动机里加水加盐。这种恶习对于学徒来说影响是非常大的。但像上面所说的好师傅，在汽修行业里，就像是“濒危物种”一样的存在。
相信很多汽修学徒都跟笔者一样，为了找到心目中的好师傅，而跳了很多次槽。但是还是功亏一篑。也有人说了，要给师傅点好处，像烟、茶、酒甚至是钱。这种行为在社会上也算得上正常吧。如果不想被淘汰，就只能身在其中。目前汽修学徒工的平均工资在一千左右，当然这只是在4S店里的。在外面维修厂一般都只有几百块钱。除非是住家里花家里的，不然对于任何一个出来学技术的学徒工都是撑不住，就算撑得住，还得看师傅愿不愿意教你，否则一年又一年你还是只会保养和二保，没技术在身。
相信每一个汽修人都有想过改行的念头，但是自己似乎好像习惯了这样的生活，想进厂，那种机械化的工作性质，没有几个汽修人可以顶得住的。老话说的好“做一行，爱一行”，抛开汽修行业的发展前景不说，如果做不到热爱，相信也排斥不了汽修行业！而干汽修并不是没有前途，也有上万月薪的，只是每个月的工作量不是常人可以想象的。每个人都有追求生活方式的权利，如果你在学徒期间就对汽修的工作内容、工作状态厌恶至极的话，那就应该重新考虑选择自身职业规划了！
