新年准备买新车2018年已经过去了，紧凑级轿车销量霸主大众朗逸和日产轩逸仍然没有对手，尤其是朗逸刚完成换代不久，新老车型采用同堂销售策略，这也使得其全年销量达到50万，销量势头相当猛而和大众朗逸相比，大众速腾其实一。
2018年已经过去了，紧凑级轿车销量霸主大众朗逸和日产轩逸仍然没有对手，尤其是朗逸刚完成换代不久，新老车型采用同堂销售策略，这也使得其全年销量达到50万，销量势头相当猛。而和大众朗逸相比，大众速腾其实一直紧随其后，稳居轿车销量前十，全年卖出了30万台。基于PQ35平台打造的速腾，自从2006年进入中国之后，13年间一直被人们当做紧凑型车的标杆产品。如今全新换代速腾终于要来，就在今年3月，采用MQB平台的全新速腾即将上市！局长在第一时间得到实拍车的机会，由于局长拿到的实拍车配置较高，预计是全新速腾高配车型，所以我们找到现款速腾的高配车型进行对比。来一起看看这全新速腾和上一代车型的区别，都有哪些具体改变！
◈ 外观：造型年轻运动，首次使用LED光源
全新速腾是基于美版Jetta打造的，它的造型相对于现款速腾，整体造型更加运动，引擎盖上的线条也让速腾有了一丝肌肉感。进气格栅部分，大量使用镀铬饰条也让整车显得更加霸气。虽然依然没有逃出大众套娃的样子，但是大众对于我们来说，就算长的再像也是家庭买车的首选之一。
除了雾灯之外，全新速腾和现款速腾一样，使用了LED的日间行车灯，但是全新速腾的前大灯也使用了LED光源，并且全新速腾的LED大灯还有带有动态大灯随动功能。现款速腾的前大灯全系采用的是低配卤素，高配氙气光源，单从这一点来看，LED大灯将会成为全新速腾的一大卖点。
全新速腾在海外版Jetta的基础上，轴距增加了45mm，达到了2731mm，比现款车型的轴距增加了98mm。
全新速腾在高配车型会配有18寸轮圈，老款顶配也只配备了17寸的轮圈，不过和老款一样的是，依然使用了锦湖轮胎，但是我们拿到的这辆全新速腾使用的是锦湖轮胎的Ecsta系列，Ecsta是锦湖定位为超高性能系列的轮胎，具有高性价比的特点，加上这个大轮圈，让这辆车的运动感更强。
再来看看车尾，全新速腾的尾部造型感觉依然是浓浓的大众风，尾灯采用了LED光源，并且增加了动态效果，造型上也相对老款更有辨识度。
值得一提的是尾部的排气造型，现款速腾的排气是单边双出的真排气，而全新速腾则使用了假排气，这样的选择其实是不讨喜的，相对来说还是之前外露的排气更运动。
这次的全新速腾和朗逸前脸其实区别还是很大的，不过这两辆车的车尾我们如果把车名遮起来，我相信会有很多人分辨不出来。朗逸作为中国特供车，有高到让人仰望的销量，全新速腾如果想在销量上有新的突破，对于老款来说，它会有什么改善呢？
◈ 内饰：内饰全面升级，空调使用触摸调节
对比大众速腾之前的内饰，全新速腾的内饰风格虽然还是大众的味道，但是相对老款已经不可同日而语。这样的造型更符合年轻人的口味，中控台偏向驾驶位，用料上也大大面积使用了软质包裹，空调出风口处使用装饰条分区明显，更有棱角。
内饰里最惊艳的地方应该就是全液晶仪表盘了，仪表盘显示效果很好也很清晰，相比现款速腾的炮筒造型来说，全液晶仪表盘显示功能信息更全。
方向盘没有变化，左右依然是多媒体控制区和快捷键。
中控位置的空调出风口和屏幕的上下位置也有改变，全新速腾中控屏和仪表盘更有一体感，就操作位置来说，也更加方便。中控屏幕虽然不算特别大，但是相比现款速腾的6.5英寸小屏幕，是要大的多。
在操控区域也可以选择多种驾驶模式，相比现款速腾只能选择S挡的运动模式，要为这辆全新速腾增加了很多驾驶乐趣。并且还增加了自适应巡航、自动泊车等配置。
这辆全新速腾的天窗也有改进，从原来的小天窗变成了全景天窗，配置升级明显。全景天窗也是现在年轻人买车时非常看重的一项配置，全新速腾配备了全景天窗，进入车内之后，会让乘客的好感度直线上升。
全新速腾相比老款增加了前排座椅通风（两款都有加热），后排座椅加热和后排独立空调，更能照顾后排乘客的乘坐体验。
◈ 空间：轴距加长，空间更大
从面板数据上来看，全新速腾的空间要全面领先于现款速腾，相对于朗逸来说，也有领先，空间方面几乎持平。
全新速腾前排储物空间一览
前排储物空间没有太大的变化，主要区别在于，由于现款速腾全系采用的都是机械手刹，而全新速腾（拍摄车）换成了电子手刹，所以前排杯架的位置，空间接近现款速腾的两倍。
后备箱空间相对现款速腾也有了很大的提升，目前我们还没有得到后备箱空间的具体数据，但是就全新速腾的长度和轴距的加长来看，后备箱空间不会小于现款速腾的510L。
◈ 动力方面：基于MQB平台打造，仍然使用EA211发动机
全新速腾将和现款速腾一样，继续使用EA211发动机，提供1.2T和1.4T两款发动机供选，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
悬架类型上也和现款一样，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
编辑总结：
全新一代速腾不管是从平台还是配置来说，都进行了脱胎换骨式的升级，空间也进一步加大，再加上更多的实用配置，让全新速腾的竞争力进一步加强。虽然外观看上去全新速腾可能还是没跑出大众套娃的圈子，但是仔细观察你会发现全新速腾的造型已经比现款好出太多。就日前刚出炉的2018年速腾的销量成绩来讲，速腾与朗逸销量还是有一定差距的，虽然速腾的销量市场已经被朗逸侵占了一部分，但是凭借速腾之前的口碑和影响力，全新速腾未来的销量也不会太差。但具体市场表现怎样，还是要看今年3月份正式上市的价格，你准备好了吗？
