选择抵挡，进入四驱，驾驶者甚至要与低档杠杆搏斗。离开和突破角度，以适当低的齿轮传动，意味着即使没有精密的电子设备，牧马人也足以应对粗糙的路面。长久以来，牧马人依旧保持着自身独特的结构，可移动门和折叠式挡风玻璃，带有可拆卸的车顶。在越野人心目中，刚走出车厂的牧马人，永远是辆“半成品”。虽然厂商坚持原厂牧马人性能已经足够用。可在改装车中，牧马人永远是改装率最高的车型。
……
筝连线
与车辙
剪不断往事
一段段……
（今天，不说武器弹药、烽火与狰狞；只说心目中的一辆车，说那情怀！）
每一个男人骨子里都有一辆车，做了四十岁大叔也是如此。它或许不能天马行空，但一定要能放纵的驰骋。而在我的心中，唯有牧马人这款越野车！
它不像是一辆偏向铺装路面，让软驾驶者安享平静的车；它本身既不安静也不精致——也不应该如此。
一旦道路变得崎岖、琐碎和坑洼，或如切碎的火山道路。选择抵挡，进入四驱，驾驶者甚至要与低档杠杆搏斗。离开和突破角度，以适当低的齿轮传动，意味着即使没有精密的电子设备，牧马人也足以应对粗糙的路面。
牧马人像专业人士一样，帮你处理荒凉和孤寂的地形！
长久以来，牧马人依旧保持着自身独特的结构，可移动门和折叠式挡风玻璃，带有可拆卸的车顶。似乎它的一切都能拆得零零碎碎，令四十岁的大男人可以亲自动手，因而乐在其中……
在越野人心目中，刚走出车厂的牧马人，永远是辆“半成品”。虽然厂商坚持原厂牧马人性能已经足够用。可在改装车中，牧马人永远是改装率最高的车型。经过改装，才算完整——文中关于牧马人的图片，皆是笔者夜露小镇，偶遇得拍的黑金刚！
That year,
Standing at on a mountain high,
Looking at the moon through a clear blue sky,
Show me that wonders can be true,
We're only here today,
Love is now never,
Give me your hand hold me,
Bring me far away,
Lt's easy me to your heart,
Don't need too much talking without saying anything,
All l need is someone who makes me wanna sing;
That year,
Give me your hand before l'm old...
谨以此文献给吾妻张静11.27
