当年许多国内的暴发户和土豪都以开路虎汽车为荣，10年前路虎汽车的品牌光环甚至超过了奔驰和宝马。时至今日路虎汽车终于露出了真面目，国产后的路虎价格降至30多万依旧卖不动，并且屡屡登上故障率排行榜，品牌光环早已不在。04阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧也被很多人称为“小法拉利”，因为该车售价也不便宜，高配车型售价能达到100多万。
外合资或进口车辆存在很大的偏见，并且有着崇洋媚外的消费观，所以很多人在买车的时候也会去选择那些豪华汽车作为代步工具。
对于豪车的选择，不同的人有不同的想法，但有几款豪车存在着很大的争议，有人觉得它们不应该被称为豪车，因为这种车在国外就只是个买菜车，在国内却被土豪捧上了天，专门坑国人，也是公认的“伪豪车”。
01福特野马(配置|询价)
福特野马就是一款非常经典的“伪豪车”，很多年轻人认为福特野马的外观看起来非常时尚，溜背式车身以及超长的前悬赋予了福特野马更多的跑车气质，在年轻一代的消费者中，福特野马拥有相当高的拥护率。
福特野马虽然被称为“最便宜的跑车”，但其实它的价格并不便宜，福特野马的市场指导价为36.98万到40.18万，这个价格都可以买到一辆入门级的BBA了。然而大家可能不知道，这台车在国外其实就是一辆普通的代步车，售价只要十几万。
02奔驰smart
见过smart这款车的人都会被他小巧的外观所吸引，所以一直以来在国内市场销售的相当不错，确实这款车使用起来相当方便，而且还是挂着奔驰旗下销售。
虽然外形很小，但是smart在国内市场的售价一直很高。这款车最初的目的就是解决城市拥挤交通的，只是一辆微型车，但是到了国内却成了香饽饽，实在是让人匪夷所思。
03路虎揽胜(配置|询价)
路虎汽车最开始诞生于英国，由于它在国外的销量不高，曾经一度到了停产的状况。后来印度塔塔公司接手了路虎，自从路虎进入国内后销量局面突然打开了，路虎硬派越野车的造型以及强大的动力成为了金字招牌。
当年许多国内的暴发户和土豪都以开路虎汽车为荣，10年前路虎汽车的品牌光环甚至超过了奔驰和宝马。时至今日路虎汽车终于露出了真面目，国产后的路虎价格降至30多万依旧卖不动，并且屡屡登上故障率排行榜，品牌光环早已不在。
04阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧也被很多人称为“小法拉利”，因为该车售价也不便宜，高配车型售价能达到100多万。
近几年阿尔法·罗密欧在国内也拥有着不错市场，很多小资家庭买车的时候都会被阿尔法·罗密欧的颜值和名号吸引，花百十万就能买一台这样的车。但是阿尔法·罗密欧在国外其实也就是一辆普通车，它的售价才20多万起步。
05福特猛禽(配置|询价)
很多喜欢越野车的国人以开福特猛禽为荣，福特猛禽外形高大，排量惊人，这种硬派皮卡车是许多男人的最爱。有些国人购买了福特猛禽后发现这台车的养车成本非常高，一箱油根本跑不了多久就要加油。
福特猛禽在欧美等国家根本算不上豪车，只能算成普通的皮卡车，可是这台车进入国内后价格上涨了不少，在国人心目中的定位也不低，很多人都开始向往有一台福特猛禽，因此福特猛禽才会被定义为“伪豪车”。
06玛莎拉蒂
玛莎拉蒂在国内的地位还是比较高的，它被人们称为“跑车皇后”，首先外观非常的帅气，也能给人带来一种高端的驾驶感受，并且开这个品牌的车型大多数都是女性。此外，玛莎拉蒂的价格也不便宜，在国内一台玛莎拉蒂要150多万。
但实际上玛莎拉蒂在国外的地位并没有这么高，很多人都觉得是国内的土豪把这款车给捧了起来，这款车并不是真正意义上的豪车，而是一款“伪豪车”。
07克莱斯勒300C
克莱斯勒是一款经典“伪豪车”品牌，从外观来看克莱斯勒300C不输宾利、劳斯莱斯等豪车，有些人第一次见到克莱斯勒的时候把它当成了顶级豪车品牌。
其实克莱斯勒300C的价格不贵，和宝马5系差不多，这台车进入国内后被包装成了豪车，养车成本直线上涨，有些车主为了面子甚至会加价买车。
小结
以上这些豪车在国外的销量都不高，可是进入国内后稍加包装和营销马上成为了豪车。很多国人买车的时候不去了解汽车的动力引擎以及真实实力，往往通过车标和口碑做出选择。现在国人买车的时候越来越理智，以上这些“伪豪车”终于暴露了真实实力。
来源：车行易
