今天来聊一款大众旗下的旅行车，这款车型的颜值是真的很高，这款车型就是大众的蔚揽。蔚揽的整体设计比较的低趴，营造出了运动十足的视觉感，D柱采用的是近乎垂直的设计，辨识度非常的高。动力系统，蔚揽全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且采用的是低功动力系统，这一点让很多小伙伴感觉到郁闷。
现在市场上的新车越来越多了，SUV，轿车，两厢车或者MPV，想必小伙伴们看的已经足够多了。但是有一款车型小伙伴们依然了解得不多，因为市场上的新车数量比较少，而且价格普遍也偏高，这就是旅行车。
旅行车在国内的时间并不长，很多人也将它叫做瓦罐车，当初起源于欧洲淘金时刻，所以绝大部分的旅行车空间都很大。
今天来聊一款大众旗下的旅行车，这款车型的颜值是真的很高，这款车型就是大众的蔚揽。在去年的8月份经历了一次中期改款，我觉得价格还是比较香的，要知道它可是一辆进口车型，厂家指导价26.48万元到33.88万元。有一说一，这样的价格能买到一辆绝对纯正进口的瓦罐车，是不是很值得呢？
新车的外观设计非常的商务化，和我们见到的大众迈腾比较的类似。由于是一辆中期改款车型，所以外观的设计并不是变化得很明显，六边形的进气中网，贯穿式的镀铬饰条，鹰眼造型的大灯，这些都是大众家族式设计。
车型侧面采用的是旅行车造型的设计，说实话，这样的设计也确实比较的小众，和我们传统的三厢车相比少了一节车厢，所以看起来有点怪，但是懂得审美的小伙伴却是非常喜欢的。蔚揽的整体设计比较的低趴，营造出了运动十足的视觉感，D柱采用的是近乎垂直的设计，辨识度非常的高。
来看尾部设计，尾灯很明显经过了非常出色的升级，内部呈现出的是质感分明的设计，并且间断式的LED光源，非常的醒目。在保险杠部分，拥有一圈镀铬饰条，同侧面进行了呼应，大气，尊贵感相当的不错。
蔚揽的内饰设计和上一代一样，并没有得到明显的改变，采用了大面积的软性材质，这也是我认为大众旗下最好的材料之一了，手感较为细腻，而且针线也比较严密。中控屏幕采用的是内嵌式的屏幕设计，车载交互系统较为流畅，但由于没有采用倾斜角处理，所以驾驶途中并不太好掌控。此外，还拥有液晶行车电脑屏幕，较为柔软的皮质座椅以及多功能的方向盘，方向盘采用的全新的车标以及全新样式的设计，使用起来较为顺手。
至于乘坐空间，虽然蔚揽的车长没有国产迈腾那么出色，但是乘坐的舒适度确实是要超过迈腾的。
动力系统，蔚揽全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且采用的是低功动力系统，这一点让很多小伙伴感觉到郁闷。但是和老款车型相比，已经取消掉了高功率的动力系统。要知道当第一代车型在2016年推向中国汽车市场的时候，入门级价格约达到了30万元，而且还是1.4T的，从这个角度我们可以发现，其实现款的大众蔚揽还是比较厚道的。
