公路自行车推荐giant（其实是一步到位）

前刹车和后刹车，均是采用的Tektro的油碟套件。SHIMANO的ALTUS后拨，支持8速调节~飞轮也是禧玛诺的，齿比为12-32T，比较普遍的齿比搭配。总结在所有一线自行车品牌当中，GIANT（捷安特）一直都是性价比相对较高的存在，而在青少年自行车领域也是这样，这款XTC24-D1，个人觉得也是同价位中，性价比最高的存在了。

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人｜作者：逝去岁月

hello，大家好，我是岁月~~最近发现我在骑行的坑里面是越陷越深了。之所以这么说呢，主要是为了让我的骑行更理直气壮，而少爷也到了可以一起骑车到处浪的年纪，这不正好顺势把少爷也拉进坑，以后一起出去骑，岂不是美滋滋~~

购买原因

因为之前公路车选择上走过弯路，严格来说，在青少年车上也掉进过坑里（网上买了辆传统名牌“凤凰”，到手之后发现，变速系统是山寨禧玛诺、碟刹怎么调都蹭碟，整车骑起来特别费劲）所以，这次和媳妇商量，一步到位给少爷买辆好点的，并且在实体店买，方便随时找店家保养维护，毕竟按少爷现在的身高，购买的是24寸青少年车，等他需要购买下一辆车的时候，估计要3、4年之后了，所以，决定按照一步到位（有限度）的原则，顶着预算买性价比最高的品牌，而不是压缩预算买便宜的。至于选购青少年自行车的尺寸建议，基本上都是按身高来推荐的，各家都差不多：1米以下小朋友玩平衡车，1米左右12寸童车，1米2左右16或者20寸青少年车，1米3以上24寸青少年车。

预算金额2000-3000之间，直接排除了迪卡侬，主要是因为迪卡侬的青少年车型都是V刹单牙盘8速以内的变速系统，都准备买好点的了，那就不考虑迪卡侬了，剩下的选择空间其实也不太大了。基本锁定在Specialized（闪电）、Trek（崔克）、GIANT（捷安特）了，嗯，至于为啥没把Merida（美利达）放在选择范围内？当然是因为它那一言难尽的涂装~嗯，就是下面这些~实在是。。

而没选Specialized（闪电），则是因为：1、超预算了，Jett 24寸款要3000 ；2、圈刹车，且变速系统使用的是microSHIFT（台湾微转），但闪电的车是真漂亮啊~~

而没选Trek（崔克），则是因为：1、圈刹；2、变速虽然采用的是SHIMANO（禧玛诺）的RS45转把 TX80的后拨，但其仅有后变速系统，牙盘是单盘；3、最重要的是，我不太喜欢崔克，虽然其实白色涂装蛮好看的，但就是不喜欢，没原因。

那么接下来就简单了，看看GIANT（捷安特）呗，问了下车行的朋友，这个预算范围内推荐XTC 24-D 1，价格2500以内。就是下面这个：灰色亮红色涂装，颜值在线~

看了下配置单~SHIMANO（禧玛诺）ALTUS3*8速的指拨、Toumer的3速前拨，ALTUS的8速后拨，刹车不仅是碟刹，还是Tektro M286的油碟，前叉是GIANT的WIN 254 HLO液压锁死铝合金前叉，全车铝合金（包含车架、车把，坐杆、轮组等），标价2498（确实2500以内，差2块。。），这性价比是相当的给力啊~！

既然初步做了选择，那最后就看少爷喜欢不喜欢了，周六带上少爷，直奔捷安特~

外观展示

到了捷安特，直奔目标而去~四个颜色少爷最终选了灰色亮红色涂装！确实帅！而且这个灰色在光线好的时候也很亮，很醒目，然后少爷跨上在店里骑了一下，嗯，其实是我扶着他骑的，少爷还不太会骑。我能说我当时心里很慌，就怕他买了回家说不会然后不肯骑~

接下来就是喜闻乐见的还价环节，艰苦磨蹭之后，也没磨下来几块钱，算了，不折腾，装车回家浪~这时候看出来24寸车子确实小巧，放倒半边后排后，就能把车放进去，少爷坐剩下的半个座椅，符合安全要求（12岁以下儿童不能坐副驾驶），回家~！

拉回家第一件事，警长同志先来进行安全检查~（水壶架是之前买的迪卡侬款，白色的好像不大搭，以后有机会换掉~）

主体银色，红色XTC标志，整体配色还是很帅的~

右侧减震筒上方有个蓝色旋钮，可以通过它来打开或者锁止减震筒。我感觉就是类似汽车的减震器的阻尼调整功能吧，区别就是这东西是手动的。

Tektro的油碟刹车把手~油碟的刹车力度绝对给力，而且是不需要太大力量捏就可以实现，手感非常舒适。

前刹车和后刹车，均是采用的Tektro的油碟套件。

SHIMANO的Tourney前拨，支持三挡牙盘切换~

一共三个牙盘，并且最外侧还有个保护罩~这也是我选这款车的一个原因，多牙盘，能实现跟多齿比配合，可以骑的快，也可以爬坡省力！

SHIMANO的ALTUS后拨，支持8速调节~