9月13日，雪佛兰旗下新款科鲁泽正式上市，售价区间为9.49万—10.89万元，提供1.5L四缸和1.3T三缸48V轻混系统两种动力组合可选。作为中期改款车型，新款科鲁泽的前脸采用了雪佛兰最新的家族化“X”型设计语言，内饰换装了双10.25英寸一体式联屏，并搭载了雪佛兰新一代运动数字科技座舱，配有小雪OS智联系统以及丰富的智能安全科技配置。不过，略显不足的是全车只有2个安全气囊，对于消费者来说会显得有些不太友好。
9月13日，雪佛兰旗下新款科鲁泽正式上市，售价区间为9.49万—10.89万元，提供1.5L四缸和1.3T三缸 48V轻混系统两种动力组合可选。
作为中期改款车型，新款科鲁泽的前脸采用了雪佛兰最新的家族化“X”型设计语言，内饰换装了双10.25英寸一体式联屏，并搭载了雪佛兰新一代运动数字科技座舱，配有小雪OS智联系统以及丰富的智能安全科技配置。此次新车共推出3款配置车型，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为全系入门版车型，1.5L 双离合乐享版的配置比较讲究实用性，像倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、双10.25英寸一体式联屏、LED远/近光灯后排出风口这些比较常用的配置均有所配备。不过，略显不足的是全车只有2个安全气囊，对于消费者来说会显得有些不太友好。
1.5L 双离合悦享版的价格相比1.5L 双离合乐享版上涨了6000元，配置上增加前排侧气囊、后驻车雷达、电动天窗、一键启动等，这些配置同样比较实用，在笔者看来这6000元还是物有所值的。
1.3T 轻混自动尊享版的价格相比1.5L 双离合悦享版上涨了8000元，主要是将1.5L 6DCT的动力组合换成了1.3T 48V轻混系统 6AT的动力组合。在老款科鲁泽上，这套动力组合就由于是三缸机的缘故，因而被消费者所抵触，因此在这里就不推荐大家选择这款车型了。
动力部分，新款科鲁泽将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩为141牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，并且1.3T三缸发动机 48V轻混系统也会继续提供，最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，而老款车型的1.0T三缸发动机 48V轻混系统则被取消。
之前老款科鲁泽销量不错的原因除了拥有较大的优惠幅度之外，便是消费者看重1.5L 6AT动力组合的稳定性，而此次改款之后，雪佛兰却把1.5L车型换成了6速湿式双离合变速箱，而1.3T发动机 48V轻混系统车型虽然匹配的是6速手自一体变速箱，但却是三缸机，可以说这两种动力组合都无法令消费者完全满意，不知道未来是否会对科鲁泽的销量造成一定影响。
